Dylan Phillips é um mecânico que, pelo visto, odeia realizar seus trabalhos lentamente. O galês bateu recorde de velocidade com seu... carrinho de mão? Isso mesmo, o veículo normalmente usado em obras para carregar materiais com maior facilidade foi transformado em veículo de corrida.
O mecânico ganhou seu lugar no Guinness, o livro dos recordes, por projetar e montar o carrinho de mão mais rápido do mundo. O veículo nada tradicional atingiu velocidades de 84km/h durante a Straightliners Speed Week 2024, realizada em Yorkshire, na Inglaterra – o evento oferece corridas de arrancada e outros esportes em linha reta. O recorde anterior, conquistado em 2020, era de 74km/h e pertencia a Kevi Nick.
Como mecânico teve ideia de construir um carrinho de mão veloz?
O galês sempre construiu coisas malucas, mas a ideia de quebrar o recorde mundial surgiu após beber bastante em um pub. Para a BBC, Phillips disse que após atingir a velocidade de 60km/h, ele percebeu que seria possível chegar ainda mais longe – ou mais rápido, nesse caso.
O galês disse que foi necessário apenas descobrir que o recorde existe. Então, o mecânico decidiu “fazer algo com essa coisa idiota que eu construí”. Entre a multidão de supercarros, superbikes e super curiosos, o mecânico maluco conseguiu em sua corrida final a velocidade oficial de 84,627km/h.
Criador de carrinho de mão diz que sua invenção é estúpida
O feito foi realizado com poucos equipamentos de segurança, pois não foi possível instalar para-brisas, cintos de segurança e airbags no carrinho de mão. Pelo menos Phillips estava com óculos de proteção, joelheiras, cotoveleiras e capacete. No entanto, o mecânico analisa a situação e diz estar no topo do mundo com sua conquista. “Quer dizer, é um absurdo absoluto, na verdade, mas é uma sensação muito boa. Todo mundo adora, é tão estúpido. Você não pode deixar de sorrir ao ver isso”, acrescenta o galês.
Dylan completou duas corridas de 100 metros na máquina parte carrinho de mão, parte scooter de sucata. Ele diz que a sensação é desconfortável e assustadora, já que os freios são instalados apenas na parte da frente. Por não ter suspensão, pilotar essa engenhoca o deixou dolorido, mas, caso seu recorde seja batido, ele não descarta tentar novamente ir ainda mais rápido.
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