O ex-piloto de Fórmula 1, Felipe Massa, quase teve a chance de adquirir um dos carros mais raros e potentes do mundo: o Mercedes-AMG One. Este hiperesportivo, com apenas 275 unidades produzidas, é equipado com um motor derivado da Fórmula 1, gerando 1.063 cv e custando mais de R$ 18 milhões. Atualmente competindo na Stock Car pela Lubrax Podium, Massa teve a oportunidade de pilotar o modelo, mas acabou não conseguindo incluí-lo em sua garagem.
Em uma entrevista ao podcast Motorgrid, o brasileiro contou que foi convidado, junto com um amigo português, para testar o AMG One no circuito de Estoril, em Portugal. No entanto, ao tentar garantir o modelo em Miami, onde possui uma casa, Massa foi informado que o carro não poderia ser emplacado nos Estados Unidos.
"Naquele final de semana, o CEO da AMG (Michael Schiebe) chegou e disse: 'Tem só um problema.' Eu perguntei: 'O que?' E ele respondeu: 'Esse carro não pode ser emplacado nos Estados Unidos. Por causa da legislação, não estão aceitando emplacar o carro lá'", relatou o ex-piloto da Ferrari.
Massa também comentou que não tinha interesse em adquirir o carro na Europa, apenas nos Estados Unidos. Com isso, seu amigo português, que tem uma residência em Portugal, será o proprietário do veículo.
A legislação americana citada por Massa impõe regras rígidas sobre ruídos, emissões de poluentes e consumo de combustível. Isso impossibilitou a homologação do AMG One nos EUA, uma vez que o desempenho do veículo teria que ser drasticamente reduzido para atender às exigências.
Até 2021, Massa morava em Mônaco, onde teria a possibilidade de ter o Mercedes-AMG One. No período em que residiu no principado, o brasileiro chegou a possuir uma Ferrari LaFerrari.
Entre as estrelas que conseguiram garantir o AMG One estão o ex-piloto da Mercedes, Nico Rosberg, o heptacampeão mundial Lewis Hamilton, o atual piloto da Sauber, Valtteri Bottas, o ex-piloto David Coulthard e um jogador do Manchester City.
O AMG One foi apresentado como conceito no Salão de Frankfurt de 2017, sob o nome Project One. Ele é equipado com um motor semelhante ao utilizado nos carros de Fórmula 1 de 2016, ano em que Massa corria pela Williams.
O motor é um V6 1.6 turbo que gera 574 cv e trabalha em conjunto com quatro motores elétricos, resultando em um total de 1.063 cv e 99 kgfm de torque. A transmissão é automatizada de sete marchas.
Com peso de 1.695 kg, o AMG One acelera de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 352 km/h. A produção do hiperesportivo começou em julho de 2022, com a primeira entrega ocorrendo em janeiro de 2023 para um cliente alemão.
Ao pilotar o AMG One em Estoril, Massa descreveu a experiência: "É um carro muito difícil para quem não tem experiência com um carro de Fórmula 1, porque é um motor de Fórmula 1. E toda a parte de bateria do carro, quando ele sai para fazer uma volta de classificação, é uma volta. Depois ele precisa fazer uma volta devagar para carregar a bateria. Então, ele tem a potência máxima para fazer uma volta inteira. E esse carro é exatamente a mesma coisa. Para utilizar a potência máxima, a bateria dura pouco, o que adiciona 160 cavalos a mais. Quando se coloca na configuração de pista, o carro se ajusta inteiro, com a asa dianteira e traseira mudando de posição, a suspensão abaixa. Você também tem várias configurações de motor. Parece um carro de Fórmula 1, não é fácil."
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