Consumidores atraídos por carros elétricos podem enfrentar um problema no futuro: a desvalorização e a dificuldade para revender esses veículos. É como casar e já pensar no divórcio. No entanto, essa pode ser uma das grandes barreiras para quem deseja adquirir um EV.
Isso ocorre porque o mercado de carros elétricos ainda é relativamente novo, e muitos consumidores têm receio de comprar um modelo seminovo. A preocupação é com o estado da bateria e a durabilidade do veículo, fatores que afetam diretamente o valor de revenda.
Além disso, há uma menor demanda no mercado de usados, o que torna a venda mais complicada. A falta de histórico amplo sobre a durabilidade desses veículos também pesa na decisão de compra.
Pensando nisso, preparamos uma lista com os principais carros elétricos do mercado, focando nos mais vendidos e na sua desvalorização ao longo do tempo, não necessariamente nos que mais perdem valor.
BYD Dolphin Mini
O primeiro lançamento da BYD no Brasil em 2024 ocorreu em fevereiro, com o BYD Dolphin Mini. Muito especulado como o carro elétrico mais barato do país, ele acabou não cumprindo essa expectativa, chegando ao mercado pelo valor de R$ 115.800, preço que se mantém atualmente na versão para quatro lugares.
No entanto, o valor do Dolphin Mini, o carro elétrico mais vendido do Brasil em setembro de 2024, segundo a Tabela Fipe, é de R$ 105.988. Isso representa uma queda de R$ 9.812 em sete meses, resultando em uma desvalorização de aproximadamente 8,47%.
BYD Dolphin
Considerado por muitos como o modelo que revolucionou o mercado de elétricos no Brasil, o BYD Dolphin chegou em junho de 2023 com um preço inicial de R$ 149.800. De acordo com a Tabela Fipe, o valor atual do modelo 2023/2024 é de R$ 127.882, o que representa uma queda de R$ 21.918.
Isso resulta em uma desvalorização de aproximadamente 14,63% em pouco mais de um ano.
GWM ORA 03
Outro elétrico que chegou para contribuir na revolução do mercado foi o GWM ORA 03. Sua versão de entrada, a Skin, que atualmente é a mais vendida, foi lançada em dezembro de 2023 com o preço de R$ 150.000.
De acordo com a Tabela Fipe, o valor atual do modelo é de R$ 136.187, o que representa uma diminuição de R$ 13.813 em 12 meses, ou cerca de 9,21%.
BYD SEAL
O quarto carro elétrico mais vendido no Brasil é o sedã BYD Seal, que foi bem aceito pelo público. Lançado em agosto de 2023 com o preço de R$ 296.800, o modelo sofreu alguns ajustes devido aos impostos do Governo Federal, e atualmente seu preço oficial é de R$ 299.890.
No entanto, de acordo com a Tabela Fipe, o valor do BYD Seal modelo 2023/2024 é de R$ 266.280, o que representa uma diferença de R$ 30.520, ou cerca de 10,28%, em 14 meses.
Volvo EX30
O Volvo EX30 já chegou chamando atenção. O modelo, que começou a ser vendido em maio de 2024 importado da China, já aparece como o quinto carro elétrico mais comercializado no Brasil. Sua versão de entrada, a Core E40, foi lançada com o preço de R$ 229.950, e esse é o valor atual de um zero km.
No entanto, quatro meses após o lançamento, o modelo está avaliado em R$ 214.290 na Tabela Fipe, uma diferença de R$ 15.660, o que representa uma desvalorização de aproximadamente 6,81% no período.
BYD Yuan Plus
Outro modelo elétrico da BYD que vende bem, com 1.648 unidades acumuladas, é o Yuan Plus. Lançado em dezembro de 2022 por R$ 269.990, o SUV atualmente não sai por menos de R$ 229.800 nas concessionárias. No entanto, quem deseja vender o Yuan Plus usado, modelo 2023/2024, vai encontrar o valor na Tabela Fipe por R$ 196.511.
Ou seja, o preço caiu R$ 73.479, o que representa uma desvalorização de aproximadamente 27,22%.
Renault KWID E-Tech
Para finalizar essa lista, temos o Renault KWID E-Tech, atualmente o carro elétrico mais barato do Brasil, com o preço de R$ 99.990. Quando foi lançado em setembro de 2022, seu valor era de R$ 146.990. Já em setembro deste ano, a Tabela Fipe sugere que o modelo custa R$ 84.900.
Isso representa uma diferença de R$ 62.090, equivalente a uma desvalorização de aproximadamente 42,23%.
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