Os policiais da Califórnia, nos Estados Unidos, estão reprovando o uso de carros da Tesla como viaturas. Além do alto custo dos elétricos, os agentes de segurança alegam problemas operacionais dos novos automóveis, que estão sendo testados em meio aos esforços das autoridades locais em deixar de vender veículos à combustão até 2035. 

Em entrevista ao portal São Francisco Gate, o chefe do Departamento de Polícia de Ukiah, Cedric Crook, afirmou que o Tesla Model 3, usado como viatura, é muito compacto. "Só tem espaço para um prisioneiro", disse o agente, que também reclamou do pouco espaço para o motorista sentar no modelo fabricado por Elon Musk. 

Crook ressaltou, também, outro problema dos carros elétricos: a necessidade de recarga de bateria. Na entrevista, o chefe do departamento lembrou de um caso em que seus detetives dirigiram mais de 1,1 mil km até o México para transportar um sujeito potencialmente perigoso em seu veículo.

"Se os policiais estivessem em um Tesla, eles teriam que passar uma hora no meio do caminho em uma estação de carregamento pública não segura, montando guarda sobre o suspeito, algo que não aconteceria com um motor de combustão interna", disse. 

Além disso, Crook finalizou com outra preocupação quanto aos elétricos. "Há uma lição que me foi ensinada na academia de polícia: 'em um tiroteio, esconda-se atrás do bloco do motor.' Em um Tesla, não há bloco do motor, deixando os policiais sem sua cobertura preferida", comentou. 

Já o chefe David Norris, do Departamento de Polícia de Menlo Park, revela ter três unidades do Tesla Model Y. Na sua opinião, os maiores problemas são a manobrabilidade dos carros, como pular meios-fios e uso fora de estrada - o modelo tem pouco vão livre em relação ao solo. No entendimento dos agente, é consenso que as picapes são mais recomendadas nas perseguições de bandidos. 

Fora as questões operacionais, os chefes de departamento também salientam que transformar um carro da Tesla em viatura é extremamente mais custoso do que customizar modelos da Ford e da Chevrolet, por exemplo.

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