Enquanto no Brasil a Honda não apresenta números tão expressivos em suas vendas, nos Estados Unidos a montadora está colhendo ótimos resultados, impulsionados principalmente pelo SUV elétrico Prologue, lançado em abril. O modelo já impressiona com suas vendas, que mostram um desempenho acima das expectativas. Curiosamente, ele utiliza a plataforma desenvolvida pela General Motors (GM) e é produzido na fábrica mexicana da GM em Ramos Arizpe, ao lado de Blazer EV.
Em apenas sete meses, o Prologue já acumulou 25.132 unidades vendidas, números impressionantes para um veículo elétrico recém lançado. Novembro foi o melhor mês até agora, com 6.823 unidades entregues.
O mais interessante é que o Prologue conseguiu superar seu “irmão” mais próximo, o Chevrolet Blazer EV, no terceiro trimestre. Enquanto o modelo da Honda vendeu 12.644 unidades, o veículo da GM ficou com 7.998 emplacamentos.
A parceria entre as duas marcas se dá, especialmente pela utilização da plataforma Ultium da GM, que também equipa outros veículos elétricos, como o Cadillac Lyriq.
Falando no mercado norte-americano, novembro foi um mês de destaque para a Honda. A marca teve um aumento de 15,9% em vendas no mês e um crescimento acumulado de 11,1% ao longo do ano.
O sucesso do Honda Prologue nos Estados Unidos reflete a crescente popularidade dos SUVs elétricos no país, impulsionada por incentivos fiscais em diversos estados, além da variedade de versões e da boa autonomia do modelo.
O Prologue está disponível em cinco versões. A mais básica, EX, tem preço inicial de US$ 48.795 (cerca de R$ 294 mil), enquanto a versão topo de linha, Elite, custa US$ 59.295 (aproximadamente R$ 358 mil) e traz tração integral, com motores na dianteira e traseira. A autonomia varia de 440 km a 480 km, dependendo da configuração. O modelo conta com uma bateria de 85 kWh, que gera 288 cv e 45,8 kgfm de torque.
Além disso, o Prologue é um SUV de grandes dimensões, atendendo ao gosto dos americanos. Suas medidas são semelhantes às do Honda Passport, com um entre-eixos generoso de 3,09 m.
No interior, o modelo combina materiais de qualidade com um design minimalista. O painel de instrumentos digital tem 11 polegadas, enquanto a tela central mede 11,3 polegadas, reforçando a proposta tecnológica do SUV.
- Confira os vídeos do VRUM nos canais do YouTube e Dailymotion: lançamentos, testes e dicas