O ano de 2024 foi um período de grandes mudanças para o mercado automotivo brasileiro. Em meio a um cenário de avanços tecnológicos e novos investimentos, as montadoras buscam renovar seus portfólios, apostando em carros mais modernos, eficientes e alinhados com as exigências do mercado e regulamentações. 

Enquanto muitos olham para o futuro com o lançamento de modelos híbridos, elétricos e SUVs compactos, algumas despedidas marcaram o ano. Diversos veículos, que por anos estiveram entre os preferidos do consumidor brasileiro, foram descontinuados. Veja alguns modelos que saíram de linha em 2024.

Chevrolet Cruze e Cruze Sport6

Os modelos, que eram produzidos na Argentina, o sedã Cruze e sua versão hatch, o Sport6, tiveram sua fabricação encerrada em 2023. No entanto, devido aos estoques remanescentes, continuaram disponíveis no Brasil até meados de 2024. Com a saída definitiva, encerra-se a trajetória de um modelo que conquistou muitos admiradores por seu design além do bom desempenho da segunda geração.

Renault Logan

Lançado em 2007, o Logan é lembrado pela robustez e pelo bom espaço interno, sendo uma escolha frequente entre motoristas de aplicativo. Sua descontinuação está alinhada ao plano global “Renaulution”, que busca renovar o portfólio da marca. Além disso, a chegada de novos modelos, como o Renault Kardian, e a antiguidade do projeto, datado de 2013, influenciaram na decisão.

Renault Stepway

Compartilhando a plataforma do Logan, o Stepway, derivado do Sandero, conhecido por seu apelo aventureiro, também teve sua produção encerrada. A versão automática já não está mais disponível, e a manual, embora ainda presente em alguns estoques, tem sua saída iminente. A decisão também reflete a estratégia da Renault de modernizar sua linha com produtos mais caros e descontinuar projetos defasados.

Citroën C4 Cactus

O SUV era fabricado em Porto Real (RJ) e foi descontinuado como parte da reestruturação da Citroën, que está focando em novos projetos, como o C3 Aircross e o C3 hatch e o Basalt, todos do projeto C-Cubed e nova arquitetura CMP do grupo Stellantis. Além disso, o envelhecimento do projeto e as novas normas de emissões contribuíram para sua retirada do mercado.

Nissan Leaf

Pioneiro entre os elétricos no Brasil, o Leaf enfrentou desafios no mercado nacional, como autonomia limitada e concorrência acirrada. Sua importação foi descontinuada, e as unidades restantes estão sendo disponibilizadas para locação através do programa Nissan Move, em vez de serem vendidas diretamente.

Chevrolet Bolt e Bolt EUV

Apesar de um desempenho satisfatório nos Estados Unidos, o Bolt teve vendas modestas no Brasil. A produção foi encerrada, e as unidades remanescentes ainda podem ser encontradas em algumas concessionárias. A General Motors já anunciou a despedida do modelo no mercado brasileiro.

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