A Apple, empresa mais valiosa do mundo, gerou expectativa nos amantes do mundo automotivo ao anunciar que iria lançar um carro. Após um investimento de 10 bilhões de dólares, o projeto não vingou e sequer foi lançado. Este, entretanto, não é o primeiro caso de um veículo que não saiu do papel. Abaixo, relembre outros cinco. 

Hyundai Creta Sport Truck

Com a ideia de rivalizar com a Fiat Toro, a sul-coreana Hyundai apresentou o Creta Sport Truck em 2016. A picape tinha 27 cm de vão livre e um volume de 850 litros na caçamba. Apesar de ser exibido no Salão de Automóvel em São Paulo, a picape não vingou e ficou apenas no papel. 

VW Voyage Bolinha

A Volkswagen por muito pouco não lançou o Voyage Bolinha. O chefe de design da VW no Brasil, Luiz Veiga, chegou a mostrar, recentemente, imagens do protótipo. Ao invés de lançar o modelo, a marca decidiu importar o Polo Classic, que era fabricado na Argentina.  

Fiat Uno Cabriolet

A Fiat chegou a apresentar no Salão do Automóvel em São Paulo, em 2010, uma espécie de Uno conversível. O modelo tinha um motor T-Jet de 152 cv e chegou a ser testado por jornalistas que cobriram o evento. Apesar disso, o protótipo foi abandonado pela marca italiana. 

San Vito S1

O San Vito S1 foi outro carro que foi exibido no Salão de Automóvel de São Paulo, mas não chegou a ir para as concessionárias. Inspirado na Porsche Spyder, o modelo foi desenhado por Vito Simone, ex-Ford e proprietário da Personal Parts, fabricante de peças aerodinâmicas.

A ideia era lançar um esportivo de 2 lugares com carroceria de plástico reforçado com fibra de vidro, motor central Volkswagen turbo com injeção direta, 1,8 l e 180 cv (a álcool) e câmbio de cinco marchas, também VW. 

Óbvio

O mercado brasileiro por muito pouco não ganhou um carro inusitado: o Óbvio. O projeto foi elaborado nos anos 2000 e visava apresentar um subcompacto de cores verde e laranja. O veículo, de três lugares, seria produzido no Rio de Janeiro com um motor da Volkswagen. Por falta de investimento, o protótipo foi abandonado.