A Honda não é a primeira marca quando se pensa em carros esportivos, mesmo com um grande histórico de carros esportivos icônicos como a linha Type-R e o lendário NSX. Na Tailândia, a marca apresentou uma versão “esportiva” para o hatchback City, que conta com visual invocado.
Apenas na cor branco pérola, o Honda City RS Drival, conta com apliques que imitam fibra de carbono na dianteira e lateral do para-choque, saias laterais e também na parte traseira. Há ainda um aerofólio, também imitando fibra de carbono, e um difusor traseiro falso. Com muita boa vontade até lembra um A45 AMG, não?
As rodas são de 16 polegadas e contam com um desenho inédito no mercado tailandês, mas pintados de preto. O mesmo tom também está presente na capa dos retrovisores, maçanetas e também no teto.
O City Drival é baseado no City e:HEV RS e traz uma lista de equipamentos bem interessante. O painel de instrumentos é digital de 7 polegadas, uma a mais que a multimídia. O ar-condicionado é digital, o sistema de som possui oito alto-falantes, e há ainda controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa. O pacote de equipamentos é bem próximo ao do City Touring brasileiro.
Esportividade passa longe da mecânica
Debaixo da pele “esportiva” do City Drival está um conjunto mecânico híbrido, composto por um motor 1.5 aspirado de 97 cv e um motor elétrico de 108 cv de potência, transmitidos para as rodas graças à transmissão e-CVT.
O conjunto híbrido é a principal novidade em relação ao City brasileiro, que também traz motor 1.5 aspirado, mas com 126 cv e 15,8 kgfm de torque de números máximos.
No Brasil, a tecnologia híbrida da Honda está disponível somente em modelos importados como o Civic e:Hev, produzido justamente na Tailândia, e Accord e CR-V, vindos dos Estados Unidos.
Com apenas mil unidades fabricadas, o City Drival será um modelo bem raro no mercado tailandês. O modelo custará 829,00, o equivalente a R$ 140 mil. Por aqui, o City hatch topo de linha é o Touring, vendido por R$ 145.700.
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