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Gasolina cara? Estes 5 usados até R$ 65 mil ainda valem cada gota em 2025

Carros econômicos, confortáveis e baratos pra não sofrer no posto

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honda-fit-2018-azul-de-frente Foto:

Com a gasolina cada vez mais cara em 2025, encher o tanque está virando um evento para planejar com antecedência. Nessas horas, ter um carro econômico ajuda bastante no bolso. Por isso, o VRUM montou uma lista de carros econômicos, que não sugam o bolso do consumidor na hora da manutenção abaixo dos R$ 65 mil. 

1. Volkswagen Up! Connect TSI - R$ 63.992

Volkswagen Up! Connect
Volkswagen Up! Connect Foto: Divulgação/Volkswagen

  • Motorização: 1.0 170 TSI  (turbo flex), três cilindros, 105 cv (etanol) / 101 cv (gasolina), 16,8 kgfm de torque.
  • Consumo: 9,6 km/l (cidade/etanol), 11,1 km/l (estrada/etanol), 14,1 km/l (cidade/gasolina), 16 km/l (estrada/gasolina).

O Up! TSI é tipo o rei dos compactos econômicos. Esse motorzinho turbo de 1,0 litro é esperto e anda bem na cidade e ainda faz o tanque durar. Seu grande problema fica para o espaço interno, bem apertado, com entre-eixos de 2,42 m e porta-malas minúsculo de 285 litros. A manutenção não é um absurdo. 

O modelo 2020 foi um dos últimos a sair de linha, quando o hatch compacto deixou de ser oferecido em 2021. Além disso, sua desvalorização é bem baixa, em torno dos 2% ao ano. 

2. Honda Fit LX 2016 - R$ 64.460

Honda Fit LX
Honda Fit LX Foto: Divulgação/Honda

  • Motorização: 1.5 flex, quatro cilindros, 116 cv (etanol) / 115 cv (gasolina), 15,3 kgfm de torque.
  • Consumo: 8,3 km/l (cidade/etanol), 9,9 km/l (estrada/etanol), 12,3 km/l (cidade/gasolina), 14,1 km/l (estrada/gasolina).

O Fit é o famoso “carro mágico” – pequeno por fora, gigante por dentro e muito querido no Brasil e no mundo. O porta-malas de 363 litros e os bancos rebatíveis são perfeitos para quem precisa de espaço. Seu entre-eixos de 2,53 m ainda garante espaço para quem vai atrás mesmo com o banco todo recuado. O motor 1.5 não é o mais econômico da lista, nem o mais potente, mas entrega um bom equilíbrio entre força e consumo. 

3. Chevrolet Onix Plus LT 1.0 2021 - R$ 64.751 

Chevrolet Onix Plus 1.0
Chevrolet Onix Plus 1.0 Foto: Divulgação/Chevrolet

  • Motorização: 1.0 flex, três cilindros, 82 cv (etanol) / 78 cv (gasolina), 10,6/9,6  kgfm de torque.
  • Consumo: 10,1 km/l (cidade/etanol), 12,5 km/l (estrada/etanol), 14,3 km/l (cidade/gasolina), 17,7 km/l (estrada/gasolina).

O Chevrolet Onix, seja na versão hatch ou sedã, tem como seu maior aliado o consumo de combustível. Nesse caso, o sedã é uma ótima opção quando o assunto é economia e custo benefício, além de trazer um bom espaço interno, com 469 litros de capacidade do porta-malas e entre-eixos de 2,60 m. Porém para quem precisa de potência precisa recorrer a versão turbo. 

4. Toyota Etios Sedan XLS 2019 AT - R$ 65.066

Toyota Etios Sedã XLS
Toyota Etios Sedã XLS Foto: Divulgação/Toyota

  • Motorização: 1.5 flex, quatro  cilindros, 107 cv (etanol) / 102 cv (gasolina), 14,7 kgfm de torque.
  • Consumo: 8,4 km/l (cidade/etanol), 10,4 km/l (estrada/etanol), 12,2 km/l (cidade/gasolina), 14,9 km/l (estrada/gasolina).

O Etios sedã está longe de ser bonito, nascido de um projeto indiano, mas tem suas boas características. Além de ser muito espaçoso, com porta-malas de 562 litros seu consumo é bem decente pelo tamanho. A Toyota tem fama de baixa manutenção, e esse modelo entrega conforto básico com confiabilidade de sobra, além de ser o único automático da lista. 

5. Fiat Cronos Drive 1.3 2021 - R$ 63.241

Fiat Cronos Drive 1.3
Fiat Cronos Drive 1.3 Foto: Divulgação/Fiat

  • Motorização: 1.3 flex, quatro cilindros, 109 cv (etanol) / 101 cv (gasolina), 13,7 kgfm (gasolina) / 14,2 kgfm (etanol).
  • Consumo: 8,9 km/l (cidade/etanol), 10,4 km/l (estrada/etanol), 12,5 km/l (cidade/gasolina), 14,7 km/l (estrada/gasolina).

O Cronos Drive 1.3 é um sedã muito bom quando o assunto é custo-benefício. O porta-malas de 525 litros é o maior da lista.O espaço interno também impressiona, com 2,52 metros de entre-eixos, que dá um bom conforto para as pernas de quem vai atrás. É um carro esperto, com câmbio manual de cinco marchas que ajuda a esticar o tanque.

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