Não é de hoje que a Tesla desenvolve o Semi, um caminhão elétrico com tecnologia de direção autônoma. O projeto já deveria ter se tornado realidade, mas já está três anos atrasado. Agora, o modelo parece estar quase pronto: a boa nova é que ele finalmente foi visto em circulação. Porém, há também uma má notícia: a unidade flagrada estava parada devido a algum problema mecânico.

Foi um motorista de caminhão que avistou um Tesla Semi em uma rodovia da Califórnia, nos Estados Unidos. O veículo recebia assistência mecânica, o que indica a ocorrência de alguma falha. Diante da cena inusitada, ele gravou um vídeo e o postou em redes sociais: assista!

https://www.youtube.com/watch?v=Rsdj7N2tp4Y&feature=emb_imp_woyt

• Acompanhe o VRUM também no YouTube e do Dailymotion!

O vídeo não esclarece porque o caminhão Tesla Semi estava parado na rodovia. Consequentemente, é impossível saber qual problema ocorreu com o veículo. Pode até ter sido alguma coisa simples, como o fim da carga da bateria. Porém, caso tenha ocorrido algo mais grave, o modelo corre o risco de sofrer novos atrasos: afinal, o lançamento está confirmado para o próximo mês de dezembro.

A plano da Tesla é iniciar as operações comerciais com o caminhão Semi ainda neste ano. Informações extraoficiais indicam que o primeiro operador do veículo será a Pepsi, com uma frota de 100 unidades. Outras grandes empresas também deverão receber exemplares do modelo durante uma fase inicial de testes.

• Carro autônomo da Tesla comete erros e quase bate em trem

Sobre o caminhão Tesla Semi

De acordo com a Tesla, o caminhão elétrico Semi terá um Peso Bruto Total (PBT) de 37 toneladas. Apesar disso, a autonomia do veículo chega a 805 km, e bastam 30 minutos de recarga em uma estação ultrarrápida para atingir 70% do nível máximos das baterias.

Por fim, a empresa de Elon Musk promete desempenho impressionante para um veículo pesado. O tempo de aceleração de zero a 100km/h, por exemplo, é de apenas 20 segundos. E tudo isso com enorme eficiência energética: o gasto de energia declarado pelo fabricante é de apenas 1kWh a cada 1,6 km rodado. Resta saber se, na prática, o caminhão Semi, da Tesla, realmente cumprirá todas essas metas.