Um total de 60 unidades do Hyundai Ioniq híbrido foram flagradas pelo site Autos Segredos sendo transportadas em caminhões-cegonha próximos ao porto de Vitória, no Espírito Santo. O número grande de exemplares visualizados indica que o veículo será comercializado em breve.
Fruto de uma parceria da Hyundai com o Grupo Caoa, o híbrido havia sido anunciado no Salão do Automóvel de 2018. O modelo será o primeiro híbrido da Hyundai no Brasil e também o carro mais antigo da família Ioniq: a fabricante coreana já lançou o Ioniq 5 e 6, ambos 100% elétricos.
O Hyundai Ioniq
Esperado ainda para 2022, o Ioniq é um liftback, possuindo uma traseira alta e capô baixo. Rival direto do Toyota Prius e do Corolla híbrido, o veículo tem coeficiente de arrasto de apenas 0,24cx, além de ser bem grande: 4,47 metros de comprimento, 1,82m de altura, 1,44m de altura e 2,70m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade de 442 litros e o tanque suporta 45 litros de gasolina.
Na parte mecânica, o motor 1.6 a combustão desenvolve até 105cv de potência e 15kgfm de torque. O propulsor elétrico, por sua vez, é alimentado uma bateria de 1,56kWh e entrega 44cv e 17,3kgfm de torque. Ao todo, o sistema tem 141cv de potência e 27kgfm de torque.
Segundo testes realizados na Europa, o veículo faz 17,2 km/l e sua autonomia é de 850 quilômetros em circuito urbano e 765 quilômetros em rodovias. Ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e atinge 175 km/h de velocidade máxima. Há ainda suspensão independente nas quatro rodas.
Por dentro, o Hyundai Ioniq se parece muito com o HB20. Além de central multimídia flutuante de 10,2 polegadas, o carro conta com carregador de celular por indução e conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
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