Normalmente, nós vemos motorhomes e trailers criados sob chassis de vans ou mini caminhões. No entanto, desta vez, uma empresa japonesa, chamada Direct Cars, resolveu expandir esses projetos para as picapes, mais especificamente para a Toyota Hilux.
A caminhonete teve a sua caçamba substituída por uma grande estrutura que possui uma saliência traseira mais longa e uma extensão de formato aerodinâmico acima da cabine. Assim, nasceu o BR75, um motorhome (ou trailer), com duas camas e um banheiro, baseado na Hilux.
O veículo ainda pode acomodar, na cabine dupla da frente, cinco passageiros. Na parte de trás, o recomendado são até dois adultos e duas crianças.
Mas, para bancar essa casa ambulante, será necessário desembolsar um valor bastante salgado: US$ 83.931 (R$ 439.034 na conversão direta) para a versão Z da Toyota Hilux e US$ 95.121 (R$ 497.568 na conversão direta) para a versão completa GR Sport.
E esses valores podem ficar ainda mais caros a depender das personalizações e preferências escolhidas pelos clientes.
Motorhome Hilux possui área de estar e um banheiro
Entrando no compartimento traseiro do motorhome Hilux, há um luxuoso ambiente de estar equipado com painéis de madeira, piso estilo ladrilho e iluminação interna versátil e aconchegante.
O espaço pode funcionar como área de jantar, com mesa dobrável e dois bancos, ou como quarto. Para isso, ele é convertido em uma cama de casal de 2,3 metros de comprimento, adequada para adultos. A segunda cama, dobrável, pode ser montada acima da cabine do veículo, dando espaço para as duas crianças.
Há também uma janela de cada lado e muitos compartimentos de armazenamento distribuídos pelas paredes do trailer da Toyota Hilux.
A área de estar/quarto pode ser acessado tanto por uma porta externa quanto pela cabine do veículo, que possui uma passagem para o espaço traseiro do motorhome. Ela é equipada também com sistema de ar-condicionado doméstico - que é posicionado sob o para-choque traseiro - e tomadas de energia.
Por último, ainda há um banheiro com chuveiro, pisos à prova d'água, pia, espelho, uma mesa deslizante e alguns armários extras. Esse "cômodo" também pode ser acessado tanto de dentro quanto de fora da Hilux.
O motorhome é equipado com bateria e painéis solares
O BR75 derivado da Toyota Hilux pode sustentar todos os recursos tecnológicos que oferece mesmo quando está fora da rede elétrica. Isso porque ele é equipado com a uma grande bateria secundária de 200Ah, a qual pode ser carregada durante a condução ou através dos painéis solares de 200W montados no teto.
O veículo possui também um tanque de água de 85 litros, outro tanque de água limpa de 20 litros e um tanque de drenagem de 45 litros.
Por fim, além das tomadas dentro da área de estar, existem duas tomadas externas na parte posterior para diversos aparelhos eletrônicos, os quais podem ser ligados durante o acampamento com o trailer.
Além disso, a fim de proporcionar maior espaço para o transporte de bagagens e equipamentos, a empresa criou uma espécie de miniatura de caçamba traseira, que pode ser acoplada a um chassi de reboque com rodas de menor diâmetro, para ser rebocada pelo BR75.
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