A CAOA Chery reajustou o preço da linha 2026 dos Tiggo em até R$ 8 mil mais baixos. Na contramão dos reajustes do mercado, a montadora chinesa reposicionou os valores dos Tiggo 5X, 7 e 8, com destaque para o 5X Sport, que voltou a se enquadrar na isenção para PcD, e o Tiggo 7 Sport, agora abaixo dos R$ 140 mil. Com equipamentos generosos, os modelos ficam mais competitivos frente a rivais como BYD Song Plus e GWM Haval H6. 

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O Tiggo 5X teve a maior redução, especialmente na versão Sport, que caiu de R$ 127.990 para R$ 119.990, voltando a se qualificar para isenções de IPI e ICMS para PcD. O modelo traz de série seis airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freio eletrônico com auto hold, câmera de ré e rodas de 17 polegadas. 

A versão PRO foi de R$ 142.990 para R$ 134.990, e a PRO Hybrid Max Drive, de R$ 157.990 para R$ 149.990. O motor 1.5 turbo flex entrega 147/150 cv (gasolina/etanol) e 21,4 kgfm, com câmbio CVT de nove marchas simuladas. 

O Tiggo 7, SUV médio, ficou R$ 7 mil mais barato, com a versão Sport caindo de R$ 144.990 para R$ 139.990, a PRO de R$ 176.990 para R$ 169.990, e a PRO Hybrid de R$ 181.990 para R$ 174.990. A configuração de entrada vem equipado com o motor 1.5 turbo flex do 5X (150 cv, 21,4 kgfm, CVT), enquanto as PRO têm motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm, com câmbio de dupla embreagem de sete marchas. A PRO Hybrid adiciona um sistema leve de 48V. 

Topo de linha, o Tiggo 8 PRO teve corte discreto, de R$ 201.990 para R$ 199.990. Equipado com motor 1.6 turbo GDi a gasolina (187 cv, 28 kgfm) e câmbio de dupla embreagem de sete marchas, oferece o 0 a 100 km/h em cerca de oito segundos. O modelo ainda tem telas integradas de 24,6 polegadas (painel e multimídia), rodas de 19 polegadas e pacote ADAS.

Essa redução de preços é um acerto da CAOA Chery, que viu suas vendas saltarem 3,13% em 2024, com o Tiggo 7 liderando com 30.896 unidades. Mas os descontos valem para pronta-entrega, e cores metálicas encarecem.