Colocar um novo produto no mercado é sempre um desafio: afinal, nem todos caem no gosto do consumidor. Em alguns casos, as vendas até acabam engrenando com o tempo e, assim, garantindo um bom desempenho comercial. Porém, o caso é que uma aceitação baixa logo de início já causa apreensão nos fabricantes. E tudo isso, claro, vale também para lançamentos de carros.
Veja 5 carros com lançamentos recentes, mas cujas vendas não aceleraram
O VRUM listou 5 carros cujos lançamentos ainda estão recentes, mas que, até o momento, ainda estão em marcha-lenta quanto às vendas. Será que eles ainda vão arrancar no mercado? Confira o listão e deixe sua opinião nos comentários!
1- Volkswagen Tiguan
- Preço do Volkswagen Tiguan Allspace R-Line: R$284.590
O Volkswagen Tiguan é um SUV tradicional no mercado brasileiro. Depois de um hiato de alguns anos, o modelo retornou ao país no ano passado, mas parece não ter causado impacto algum nos consumidores. Isso, porque ele não aparece sequer no ranking dos 50 automóveis mais vendidos do país divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Apesar de ser importado do México, que tem acordo comercial com o Brasil, o SUV custa quase R$300 mil. Além disso, a carroceria é a mesma da linhagem anterior, apenas com uma reestilização; ademais, o motor 2.0 turbo perdeu potência e, agora, desenvolve 186 cv. Tais fatores parecem ajudar a explicar a baixa aceitação.
2- Fiat Titano
- Preços da Fiat Titano: de R$219.990 a R$259.990
Primeira caminhonete média da Fiat, a Titano está entre os lançamentos de carros mais aguardados de 2024. Porém, apesar de ter chegado ao mercado em meados do último mês de março, a picape ainda não mostrou a que veio. De acordo com o levantamento da Fenabrave, apenas 93 unidades foram emplacadas desde então, sendo 43 delas em abril, primeiro mês "cheio" do modelo.
Porém, é verdade que a Fiat Titano merece uma colher de chá. Isso, porque o processo de importação do Uruguai, onde a picape é produzida, sofre os efeitos da greve dos servidores do Ibama, que, inclusive, também afeta a distribuição de outros veículos procedentes de países do Mercosul.
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3- Caoa Chery iCar
- Preço do Caoa Chery iCar: R$119.990
Nos últimos tempos, o mercado brasileiro registrou uma verdadeira avalanche de lançamentos de carros elétricos. O Caoa Chery iCar, que desembarcou no país há quase dois anos, foi um dos primeiros a conciliar o sistema de propulsão "verde" a um preço mais acessível.
O subcompacto, porém, parece não ter conseguido tirar proveito do pioneirismo, tampouco do preço mais baixo que o dos concorrentes: é outro que, atualmente, sequer figura no ranking da Fenabrave. E olha que existem alguns veículos 100% entre os 50 mais vendidos do país, entre os quais BYD Dolphin, Dolphin Mini e GWM Ora 03.
4- Honda ZR-V
- Preço do Honda ZR-V Touring: R$214.500
O objetivo do ZR-V é o de preencher uma lacuna na linha Honda, entre o HR-V e o CR-V. Assim, a marca japonesa teria um concorrente direto para SUVs médios como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. Entretanto, ao menos até o presente momento, o modelo está muito atrás dos rivais no ranking de vendas da Fenabrave: de janeiro a abril deste ano, foram apenas 1.949 emplacamentos.
Coincidência ou não, a Honda está comercializando o ZR-V com descontos, que chegam a até R$20 mil sobre o valor sugerido pela tabela em algumas concessionárias. Vale lembrar que o fabricante prepara lançamentos de outros carros ao estilo SUV no mercado brasileiro, entre os quais o novo WR-V.
5- Citroën C3 Aircross
- Preços do Citroën C3 Aircross: de R$112.990 a R$136.590
O último dos carros cujos lançamentos ainda são recentes, mas ainda não embalaram no mercado é o Citroën C3 Aircross. É verdade que, em comparação aos demais veículos citados no listão, ele até que não tem números de vendas ruins: de acordo com a Fenabrave, o modelo somou 2.053 unidades emplacadas de janeiro a abril.
Ainda assim, são pouco mais de 500 exemplares por mês, em média: pouco para um automóvel nacional com preços ligeiramente acima da casa dos R$100 mil. O Chevrolet Spin, que é o concorrente mais direto, teve um volume de vendas mais de duas vezes maior e encerou o quadrimestre com 4.633 emplacamentos.