Apesar da tabela de preços que começa em 390 mil euros (aproximadamente, R$ 2,1 milhões), o SUV cupê Ferrari Purosangue já está com a lista de encomendas completamente preenchida. Para os que conseguiram adquirir o novo modelo, a espera pelo recebimento pode durar até 24 meses (dois anos). Apesar disso, a marca italiana lançou uma nova versão superesportiva do Purosangue em parceria com a Pogea Racing.

A empresa de customização alemã trouxe, além de um novo visual, modificações na motorização do Ferrari Purosangue para render ainda mais potência. O modelo que já custa mais de R$ 2 milhões na primeira versão, certamente chegará ainda mais caro na tunada. 

O que já sabemos sobre o Ferrari Purosangue Pogea Racing?

Com 106cv a mais que a versão original de 724cv, o Purosangue modificado traz um super motor V12 6.5 litros de 830cv e transmissão automática de oito velocidades. Toda essa potência promove aceleração de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e velocidade máxima eletronicamente limitada em 310km/h.

Além disso, o kit da Pogea apresenta um design totalmente modificado. A começar pelos para-choques, a empresa de tuning redesenhou a dianteira e a traseira, incluindo um body kit aerodinâmico robusto, com partes em fibra de carbono, spoilers e um extrator com saídas quádruplas de escapamento. O Ferrari Purosangue ainda ganhou novas rodas de 23 polegadas na frente e 24 polegadas na traseira. 

Uma curiosidade sobre a produção do Ferrari Purosangue, em geral, é que a marca decidiu limitar a produção de seu primeiro SUV quatro portas cupê para 20% do total. Ou seja, dos cinco Ferraris que sairão dos portões da fábrica de Maranello, na Itália, apenas um será o SUV Purosangue. Isso pretende reforçar a exclusividade dos carros da marca que, diferentemente da maior parte dos concorrentes, tem como objetivo ter poucas unidades disponíveis, apenas para um público selecionado.

Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!