A Volvo já “recalculou a rota” de 2024 frente à retomada do imposto de importação para os veículos eletrificados (elétricos e híbridos) no Brasil. A estratégia da marca sueca será repassar a nova alíquota de forma diferente entre os veículos que compõem a sua gama, mas o aumento médio será de 7,7%, bem abaixo das novas alíquotas.
Lembrando que o plano do Governo Federal é abrir 2024 aplicando 10% de imposto de importação sobre os carros elétricos, alíquota que já sobe para 18% em julho. De acordo com o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), essa “mordida” será de 25% em julho de 2025 e alcança os 35% em julho de 2026.
Impacto do imposto de importação entre os elétricos
Dentro da linha Volvo, o menor aumento vai incidir sobre o ainda nem lançado Volvo EX30. A volta do imposto de importação vai aumentar o preço do SUV de entrada, que responderá pelo volume de vendas da marca sueca, em 5%.
O desconforto é que o Volvo EX30 já está em pré-venda, com 2 mil reservas de postulantes que pagaram um sinal, mas ainda assim terão que arcar com esse aumento. Mas também existe a possibilidade de desistir do negócio. O modelo foi lançado em quatro versões, inicialmente entre R$ 219.950 e R$ 279.950. Com o aumento do imposto de importação, os novos preços do SUV elétrico ficarão entre R$ 230 mil e R$ 295 mil.
Para o restante da linha elétrica da Volvo – XC40 e C40 - , o aumento gerado pela volta do imposto de importação será de 10%.
O Volvo XC40 é vendido em duas versões: a Plus custa R$ 339.950, e, a partir de 2024, seu preço vai ficar na casa dos R$ 375 mil; já a Ultimate deve passar de R$ 399.950 para cerca de R$ 440 mil.
O SUV cupê compacto Volvo C40 tem versões entre R$ 354.950 e R$ 414.950, valores que, com a volta do imposto de importação, vão variar ente R$ 390 mil e R$ 455 mil.
Híbridos da Volvo também ficam mais caros
Para os carros híbridos, o Governo Federal determinou um imposto de importação de 12% a partir de janeiro de 2024, alíquota que aumenta para 20% em julho. Em julho de 2025 esse valor vai para 28%, para finalmente alcançar os 35% em julho de 2026.
Inicialmente, a Volvo vai repassar esse aumento em 10% para os seus SUVs híbridos. Hoje, o XC60 custa a partir de R$ 419.950, valor que em 2024 vai ficar em torno de R$ 460 mil. Já o XC90 hoje começa em R$ 554.950 e, com a volta do imposto de importação vai custar cerca de R$ 610 mil.
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