A falta de infraestrutura de postos de recarga é um dos maiores problemas para a adesão do consumidor aos elétricos. E quando há postos de recarga disponíveis, muitas vezes não há tempo para aguardar que a bateria seja carregada. Para resolver esta questão, a Stellantis, em parceria com a Ample, empresa focada em troca de baterias de veículos elétricos, desenvolveu uma solução mais veloz e prática.

Estações especializadas para troca modular de baterias em veículos da frota da Stellantis estão sendo desenvolvidas e a tecnologia deve chegar ao público em 2024. O objetivo é que seja realizada a troca da bateria descarregada por uma cheia em menos de 5 minutos, de forma a simular um “abastecimento” em posto de combustível convencional.

O programa inicial desta inovação está previsto para começar em Madri, na Espanha, com uma frota de 100 veículos do modelo Fiat 500e pertencentes ao serviço de compartilhamento “Free2move”. Com seu sucesso, o modelo deve se expandir para outros países em que a Stellantis atua.

 

O tempo de instalação de cada estação em áreas públicas é é de somente três dias, o que permite uma escalabilidade da quantidade desses postos disponíveis. E, consequentemente, diminui o tempo em que os elétricos ficam fora de circulação.

A disponibilidade da tecnologia deverá ser a partir de serviço de assinatura, abordagem que visa reduzir o custo inicial do veículo. Outra das vantagens, segundo a Stellantis, é disponibilizar ao cliente baterias atualizadas com inovações da peça, além de aumento do alcance do veículo.

Apesar da inovação ser estratégica e pensada para ser de grande utilidade no dia a dia dos motoristas de carros elétricos, surgem algumas dúvidas que só poderão ser respondidas a longo prazo, após averiguados os efeitos da implantação da tecnologia. Será que o valor atrelado ao carro diminui com a bateria não original? Como esses postos de troca estarão seguros contra furtos? O sistema será confiável para que tenha adeptos? Dúvidas essas que só poderão ser respondidas no ano que vem.

• Acompanhe o VRUM também no YouTube e no Dailymotion!