A Range Rover revelou um pouco sobre seu modelo 100% elétrico. Com promessa de ser “o mais silencioso e refinado Range Rover já criado”, o modelo já está em pré-venda mesmo sem data oficial de lançamento divulgada.
Para divulgar alguns detalhes de seu modelo elétrico foi postado um vídeo no canal oficial da marca no YouTube. Confira o anúncio abaixo:
Elétrico, mas sem perder espírito off-road
A troca do motor a combustão por um elétrico não fará com que ele deixe de lado suas capacidades “off-road”, pelo menos é o que a montadora garante. Para isso, o modelo foi submetido a diversos testes.
O Range Rover elétrico foi exposto ao calor extremo dos desertos de Dubai até aos menores graus de temperatura na Suécia. Tudo para avaliar a potência de seu sistema elétrico e da bateria, além da intangibilidade do chassi.
A Land Rover ainda menciona que seu mais novo modelo poderá atravessar águas com profundidade de até 850 milímetros. Isso faz com que ele se iguale a outro modelo da marca, o Land Rover Defender.
Pouco muda no Range Rover EV
O teaser apresentado mostra que o SUV elétrico terá um design bastante parecido ao modelo com motor a combustão. Suas laterais e parte traseira são idênticas ao modelo atual.
A mudança se deu na grade frontal, que traz grade com design mais fechado, e as rodas ostentam a inscrição EV e não o logotipo da Land Rover.
Seu desempenho será próximo ao de um V8. A variante de oito cilindros utiliza um motor 4.4 biturbo da BMW de 615cv. O Range Rover SV é capaz de ir de 0 a 100km/h em 4,4 segundos com velocidade máxima de 261km/h.
O Range Rover EV será construído na plataforma Modular Longitudinal Architecture (MLA), o mesmo das versões de motor a combustão. No Reino Unido, onde é fabricado, virá com as versões híbrida leve e híbrida plug-in.
Com arquitetura de 800V, o Range Rover elétrico permitirá recargas ainda mais rápidas da bateria. E por ser zero emissões, o modelo fortalece o discurso da Land Rover de atingir zero emissões de carbono até 2039.
O Range Rover EV será capaz também de receber atualizações remotas por meio de sua tecnologia “Over-the-air”.
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