A GWM lançou oficialmente na China seu novo modelo off-road, o GWM TANK 700 Hi4-T. Com 12 modos de condução fora de estrada, o modelo já foi cotado para ser produzido no Brasil, mas as mudanças nos impostos dos carros elétricos levaram a montadora a alterar seus planos.

Ao invés do modelo off-road, a GWM iniciará a produção do seu SUV híbrido da linha Haval, o H6. O modelo é o produto mais vendido da marca desde a sua chegada ao Brasil e deve começar a ser produzido em maio, na antiga fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, interior de São Paulo.  

O jipe off-road da GWM ainda não tem prazo definido para chegar ao mercado brasileiro, mas não deve demorar. Ao que tudo indica, a montadora deve expandir sua gama de veículos no mercado nacional com pretensão de investimentos de R$ 10 bilhões nos próximos 10 anos.

Veja detalhes do novo modelo off-road da GWM

 

Segundo o site oficial da montadora chinesa, o GWM TANK 700 Hi4-T é um híbrido plugin, equipado com motor 3.0 V6 biturbo, aliado a um motor elétrico. Juntos, os dois propulsores produzem 524cv de potência e 86,7kgfm de torque. A transmissão é automática de nove velocidades.

O SUV com tração nas quatro rodas tem aceleração de 0 a 100km/h em 5,6 segundos e bateria de 37,1kWh com autonomia de 90 quilômetros no modo elétrico, de acordo com o ciclo WLTP.

No design, o GWM TANK 700 Hi4-T segue o padrão do Tank 400, com visual robusto, rack de teto e lanternas traseiras horizontais. Nas medidas, o modelo off-road da GWM tem 5,13m de comprimento, 2,06m de largura, 1,95m de altura e 3,00m de distância entre-eixos. O tanque de combustível tem 85 litros de capacidade.

Além deste pacote de recursos, o modelo também chega ao mercado em edição limitada. Nesta versão, que terá apenas 70 unidades disponíveis, o jipe off-road tem 5kgfm a mais de torque e opcionais exclusivos, como guincho para 5,67 toneladas e suporte para reboque de 2,5 toneladas, com engate para trailer.

O GWM Tank 700 Hi4-T pode ser adquirido em duas cores e três opções de interior, cujos preços variam de 428 mil a 468 mil yuans (aproximadamente, de R$ 294 mil a 320 mil). Já a versão limitada, que ganha novo padrão nas rodas e cores exclusivas, custa pelo menos 700 mil yuans (aproximadamente, R$ 480 mil).

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