A Great Wall Motors (GWM) apresentará ao público a reestilização de meia-vida do Haval H6. O facelift do SUV chega antes do início da produção da montadora em território brasileiro e traz mudanças até em suas dimensões.
O Haval H6 terá seus detalhes revelados no Salão de Pequim, na China. O conjunto frontal foi redesenhado, mas o modelo não apresenta alterações na motorização. As vendas começarão nos próximos meses no mercado chinês.
Haval H6 ganhou reestilização
O novo Haval H6 teve mudanças que refletem a mais recente linguagem visual da GWM. As principais alterações se concentram na dianteira do SUV, com uma nova grade mais fechada e com filetes retangulares maiores, diferenciando-se do modelo vendido no Brasil.
O SUV recebeu novos faróis de LEDs com assinatura na vertical, equipados com 54 lâmpadas e alcance de até 190 metros. O equipamento faz parte do para-choque, que também foi redesenhado.
As laterais tiveram poucas alterações, com suas rodas podendo mudar de acordo com cada versão e o aplique plástico que ficava logo abaixo dos retrovisores não equipará o Haval H6.
O Haval H6 teve alterações em sua traseira, principalmente nas lanternas, que abandonaram o arranjo interligado e passam a ser separadas. Dessa forma, a grafia ‘HAVAL’ ganha ainda mais destaque na tampa do porta-malas, que também teve design atualizado.
O Haval H6 teve seu tamanho aumentado por conta dos para-choques reestilizados. O SUV passa a medir 4,70m de comprimento, em comparação com os 4,65m anteriores. As outras medidas se mantêm, com 1,88m de largura, 1,73m de altura e 2,73m de distância entre-eixos.
GWM não alterou o motor do Haval H6
A montadora chinesa optou por manter a motorização de seu modelo, sendo assim, os motores 1.5 turbo e 2.0 turbo a gasolina continuarão sendo oferecidos. Os propulsores são oferecidos na China com potência de 177cv e 232cv, respectivamente. O câmbio do Haval H6 é sempre automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
No Brasil, o veículo é vendido exclusivamente em versões híbridas PHEV e HEV. Tais opções não tiveram o facelift apresentado, mas a tendência é de que a renovação acompanhe a reestilização apresentada para os tradicionais a gasolina.
VRUM já testou o Haval H6 2024. Confira o vídeo aqui:
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