O Renault Kardian com transmissão manual já existe na Argentina, apesar de ser produzido em São José dos Pinhais (PR). A novidade, que será lançada ainda em 2024, foi confirmada pela fabricante recentemente, e deve trazer mais do que a nova transmissão e pode estrear uma pintura inédita na cor azul, segundo imagens obtidas pela Mobiauto.
No mês passado, a Renault oficializou que o Kardian será equipado com a transmissão manual e atrelada ao motor 1.0 turbo de três cilindros, que fez sua estreia justamente no SUV compacto. Na Argentina, entretanto, o Kardian manual é equipado com motor 1.6 Sce, que caso seja oferecido por aqui, deverá ser exclusivo para vendas diretas.
Mudanças nos preços abrem espaço para versão manual
Nos últimos dias, a Renault realizou mudanças no preço do Kardian, que agora parte de R$ 115.990 na versão Evolution, a de entrada. Já a opção intermediária, a Techno, passou a custar R$ 126.490.
Dependendo do pacote de equipamentos oferecidos pela versão manual, essa nova opção pode ser posicionada entre a Evolution e Techno. Entretanto, a expectativa é que o Kardian manual seja o mais acessível da gama, já que essa opção de transmissão é, quase sempre, destinada para as opções de entrada dos carros.
Sucessor do Sandero RS?
Os entusiastas da Renault ainda sentem saudade da versão esportiva - de verdade - do Sandero. O hatch compacto tinha suspensão desenvolvida pela divisão esportiva da Renault da França e transmissão manual de seis velocidades com relação exclusiva.
Todavia, o Kardian turbo manual não deve receber nenhum tratamento mais refinado, somente a caixa mecânica. Mas a boa dinâmica do modelo, bem como o desempenho interessante do propulsor de 125 cv e 22,4 kgfm de torque, que leva o SUV compacto de zero aos 100 km/h em 9,9 segundos, pode fazer com que os entusiastas se sintam um pouco representados.
Cor Azul não será inédita
Segundo a imagem recebida pelos colegas da Mobiauto, o Kardian no tom azul já está fabricado. Entretanto, ainda não é possível confirmar se a unidade conta com câmbio manual ou se a Renault planeja incluir essa pintura na linha 2025 do modelo.
Pela imagem, parece que a versão da unidade é a topo de linha, Première Edition, já que traz os faróis de neblina na base do para-choque, mas não conta com a insígnia Première Edition a lateral, o que pode sugerir também que a versão topo de linha mudará de nome.
Ao que tudo indica, o tom azul deverá ser o Azul Iron, o mesmo utilizado pelo Renault Kwid e que já chegou a ser utilizado pelo Renault Duster.
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