Com o intuito de incentivar a compra de carros elétricos e híbridos, que poluem menos, alguns governos estaduais darão descontos na cobrança do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) 2025. Em alguns casos, os donos dos veículos eletrificados terão isenção total e não precisarão pagar o tributo. Em outros, o benefício será parcial e/ou destinado apenas aos proprietários de automóveis 100% elétricos. Veja abaixo.
Isenção total (elétricos e híbridos)
O Distrito Federal é a única unidade federativa a conceder isenção total aos donos de carros elétricos e híbridos. Os donos desses veículos podem ficar tranquilos quanto ao pagamento do IPVA, já que a medida é assegurada por lei.
Em Alagoas, a isenção é completa apenas para o primeiro ano dos automóveis. Na sequência, a alíquota do IPVA vai aumentando com o passar do tempo. No caso dos elétricos, o percentual passa a 0,5% no segundo ano, 1% no terceiro e assim por diante. Já nos híbridos, a alíquota inicia em 0,75%, vai para 1,5% e sobe gradualmente.
Isenção total (somente elétricos)
Em outros locais, há isenção total do IPVA para carros elétricos, mas nenhuma vantagem para os híbridos. Esses são os casos, especificamente, de três estados nordestinos: Pernambuco, Rio Grande do Norte e Bahia.
No Maranhão, os proprietários de veículos elétricos também estão isentos. Já para os carros híbridos de até R$ 150 mil, a alíquota é menor (2,5%). Ambas as regras são válidas apenas para automóveis comprados em concessionários do estado.
Em Minas Gerais, há isenção de IPVA para carros elétricos e híbridos. Mas, a lei também exige a fabricação no próprio estado. Assim, apenas os modelos Fiat Fiat Pulse e Fastback Bio-Hybrid terão essa vantagem.
Desconto para todos os eletrificados
O governo do Mato Grosso do Sul não oferece isenção total para os eletrificados. Porém, os carros 100% elétricos e híbridos têm desconto de 70% no IPVA 2025. Desta forma, o valor do imposto de R$ 3.000, por exemplo, cai para R$ 900.
Nos dois maiores estados do Sudeste, o Rio de Janeiro disponibiliza alíquotas baixas para carros elétricos (0,5%) e híbridos (1,5%). Já em São Paulo, a prefeitura da capital restitui 50% de sua parte do IPVA para os donos dos eletrificados.
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