A Nissan anunciou investimentos de R$ 2,8 bilhões na modernização de sua planta em Resende (RJ), visando à produção da nova geração do Kicks. A produção em série está programada para iniciar em maio de 2025, com lançamento previsto para o segundo trimestre do mesmo ano, mas o motor não será uma grande novidade. 

Segundo informações do site Autoesporte, o novo Kicks será o primeiro modelo da marca a utilizar o motor HR10DDT, um 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta de combustível, desenvolvido através de um empreendimento em conjunto entre Horse, Renault, Nissan e Geely. Este motor já equipa o Renault Kardian, oferecendo 120 cv e 20,4 kgfm de torque com gasolina, e 125 cv e 22,4 kgfm com etanol.

A produção do motor HR10DDT está em negociação entre as fábricas de São José dos Pinhais (PR) e Resende (RJ). Embora detalhes específicos ainda não tenham sido confirmados, é provável que a produção dos componentes do motor seja concentrada em São José dos Pinhais, com montagem final em Resende. 

Em termos de dimensões, o novo Kicks apresenta um aumento significativo em relação à geração anterior, com 4,37 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e 1,63 metro de altura. O entre-eixos também foi ampliado para 2,66 metros, proporcionando mais espaço interno e conforto para os ocupantes. 

Até o momento, os rumores apontam que o novo Kicks irá conviver com a geração atual do modelo, com a novidade sendo mais cara, provavelmente entre R$ 150 mil e R$ 180 mil. 

O Kicks atual deverá receber um novo nome e deverá manter o motor 1.6 aspirado flex de até 113 cv, com preços entre R$ 115 mil e R$ 140 mil.