A Porsche anunciou o início da pré-venda dos novos Panamera Turbo E-Hybrid e Panamera Turbo S E-Hybrid no Brasil. Os preços começam em R$ 1.366.000 para o Turbo E-Hybrid e chegam a R$ 1.573.000 na versão topo de linha, Turbo S E-Hybrid. Ambos são híbridos plug-in.
O Panamera Turbo E-Hybrid combina um motor V8 4.0 biturbo com uma unidade elétrica de 190 cv, integrada à transmissão de dupla embreagem PDK de oito marchas. Com isso, o modelo tem potência combinada de 680 cv e 94,8 kgfm de torque, permitindo o Panamera acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 315 km/h.
Já o Panamera Turbo S E-Hybrid é o mais potente da linha Panamera já produzido em série. Equipado com o mesmo motor V8 biturbo, mas com ajustes que aumentam sua potência para 599 cv, combinado ao motor elétrico de 190 cv, o modelo agora entrega incríveis 782 cv e 101,9 kgfm de torque. O desempenho é abaixo dos 3 segundos: acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e alcança 325 km/h de velocidade máxima.
Ambas as versões vêm equipadas com suspensão a ar de dois estágios e o sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) de série. Essa tecnologia separa as fases de compressão e distensão, o que dá mais conforto em superfícies irregulares e maior estabilidade em altas velocidades.
A versão Turbo S E-Hybrid conta ainda com o sistema Porsche Active Ride, que usa amortecedores ativos conectados a bombas hidráulicas alimentadas pelo sistema híbrido de alta tensão. Essa tecnologia mantém a carroceria nivelada, mesmo durante curvas, acelerações e frenagens bruscas, e reduz as forças de aceleração sentidas pelos ocupantes.
No interior, o Panamera mantém o padrão de luxo característico da Porsche, com acabamentos premium e tecnologia embarcada.
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