O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, deu um passo significativo em direção à sustentabilidade ao introduzir uma frota de ônibus 100% elétricos. Essa iniciativa faz parte de uma estratégia abrangente da Aena, operadora do aeroporto, para reduzir as emissões de carbono e melhorar a qualidade do serviço oferecido aos passageiros. Os novos veículos, adquiridos em parceria com a TEVX Higer, começaram a operar em fevereiro de 2025, trazendo uma série de benefícios ambientais e operacionais.

Com a implementação desses ônibus elétricos, a Aena espera reduzir consideravelmente as emissões de gases de efeito estufa. A substituição dos antigos ônibus a diesel por modelos elétricos deve resultar em uma diminuição de 464 toneladas de CO2 equivalente por ano. Além disso, os novos veículos operam sem ruído, contribuindo para a redução da poluição sonora no aeroporto, um benefício significativo para passageiros e funcionários.

Quais são as características dos novos ônibus elétricos?

Os ônibus elétricos introduzidos no Aeroporto de Congonhas possuem características que visam melhorar a experiência dos passageiros e a eficiência operacional. Cada veículo tem 12,2 metros de comprimento e capacidade para transportar até 80 passageiros. A autonomia média é de 300 km com uma única carga, e a recarga completa pode ser realizada em até três horas. A tecnologia de regeneração de energia, que recupera até 30% da bateria durante a operação, é um dos destaques que aumentam a eficiência energética dos veículos.

Além disso, os ônibus foram projetados com foco na acessibilidade e conforto. Possuem piso baixo para facilitar o embarque e desembarque, suspensão adaptável para pessoas com mobilidade reduzida, tomadas USB em todos os assentos e para passageiros em pé, sistema de ar-condicionado ecológico com saídas individuais e vidros com tratamento UV para maior conforto térmico.

Como foi o processo de implementação dos ônibus elétricos?

O projeto de implementação dos ônibus elétricos no Aeroporto de Congonhas foi planejado ao longo de dois anos. A Aena trabalhou em estreita colaboração com a TEVX Higer, que forneceu os veículos e a infraestrutura necessária para a operação. Antes de serem integrados à frota de forma definitiva, os ônibus passaram por uma série de testes, iniciados em novembro de 2023, para garantir que atendessem a todas as exigências operacionais e de segurança.

A central de abastecimento, desenvolvida para atender à demanda do aeroporto, é capaz de recarregar simultaneamente seis ônibus elétricos, garantindo que a frota esteja sempre pronta para operar durante todo o período de funcionamento do aeroporto.

 

Para Cadu Souza, CEO da TEVX Higer, a parceria com a Aena é um marco importante na eletrificação da mobilidade em aeroportos no Brasil. A introdução de ônibus elétricos não apenas contribui para a redução das emissões de carbono, mas também estabelece um novo padrão de conforto e eficiência para os passageiros, refletindo uma tendência crescente de sustentabilidade no setor de transporte.

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