A Chevrolet anunciou atualizações significativas nos modelos Onix e Onix Plus 2025, aprimorando os motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo para atender às exigências do Proconve L8. As modificações resultaram em aumento de potência e eficiência energética, mantendo os veículos competitivos no mercado brasileiro.
No Onix hatch 1.0 aspirado, a potência com gasolina aumentou de 78 cv para 80 cv, enquanto o torque subiu de 9,6 kgfm para 10,2 kgfm. Essa melhoria deve-se, principalmente, à adoção do sistema de injeção direta de combustível. Com etanol, os números permanecem em 82 cv e 10,6 kgfm e a transmissão continua sendo o manual de seis marchas.
Além disso, o consumo de combustível apresentou melhorias: com etanol, a média na cidade passou de 9,3 km/l para 9,6 km/l, e na estrada, de 11,4 km/l para 11,9 km/l. Com gasolina, os números foram de 13,3 km/l para 13,8 km/l na cidade e de 16,5 km/l para 16,9 km/l na estrada.
Já no Onix Plus 1.0 aspirado, a potência e o torque foram ajustados da mesma forma que no hatch: 80 cv e 10,2 kgfm com gasolina, e 82 cv e 10,6 kgfm com etanol. No entanto, os números de consumo são ligeiramente diferentes por conta da aerodinâmica do sedã.
Com etanol, o consumo urbano passou de 9,5 km/l para 9,7 km/l, enquanto na estrada subiu de 12 km/l para 12,3 km/l. Com gasolina, os números melhoraram de 13,7 km/l para 14 km/l na cidade e de 17 km/l para 17,3 km/l na estrada.
Para o Onix hatch 1.0 turbo, as atualizações incluíram a implementação da injeção direta e otimizações de software para melhorar a eficiência. Com gasolina, a potência aumentou de 115,6 cv para 116 cv, enquanto com etanol, houve um salto de 115,6 cv para 121 cv. O torque permanece em 16,3 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol.
O consumo também melhorou: com etanol, os números passaram de 9,3 km/l para 9,4 km/l na cidade e de 11,2 km/l para 11,6 km/l na estrada. Já com gasolina, os valores subiram de 13,3 km/l para 13,5 km/l na cidade e de 15,6 km/l para 16,3 km/l na estrada.
No Onix Plus 1.0 turbo, as melhorias no motor garantiram um desempenho semelhante ao do hatch. A potência e o torque seguem os mesmos números do Onix, mas os valores de consumo são diferentes devido ao porte do sedã.
Ao abastecer o veículo com etanol, o consumo urbano passou de 9,4 km/l para 9,6 km/l, enquanto na estrada foi de 11,7 km/l para 12 km/l. Já com gasolina, o modelo registrou melhora de 13,6 km/l para 13,8 km/l na cidade e de 16,8 km/l para 17,1 km/l na estrada.
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