A agressiva expansão global da chinesa BYD parece estar fazendo efeito. Após a divulgação dos resultados financeiros de 2024, a marca asiática apresentou receita superior aos 100 bilhões de dólares, desbancando a Tesla, uma de suas principais concorrentes, que apresentou receita de 97,7 bilhões de dólares.
A fabricante de Shenzhen anunciou que o lucro de sua operação cresceu 34% em 2024, sendo de 40,3 bi de yuans, cerca de 5,5 bilhões de dólares. O segredo para esse resultado está no fato da BYD ter dominado o mercado chinês, mas também ter se espalhado rapidamente por países emergentes, como o Brasil.
Na China, o maior comprador de carros elétricos, a BYD vendeu mais de 3,7 milhões de carros em 2024, conquistando 16,2% de participação no mercado. Em mercados externos, a BYD se destaca por oferecer carros híbridos e elétricos mais acessíveis e com qualidade similar ou até superior aos vendidos por marcas consolidadas da Europa e Estados Unidos.
BYD já ameaça as principais marcas do mercado
Mesmo oferecendo carros híbridos ou elétricos, a BYD já figura entre as cinco maiores empresas do setor. Nessa conta, entram todos os grupos automotivos, e não somente as marcas.
Quem mais vendeu carros em 2024 foi a Toyota, com mais de 10,8 milhões de unidades comercializadas. Na sequência aparece o Grupo Volkswagen (VW, Audi, Porsche, Lamborghini, entre outras) com 9 milhões de vendas totais, enquanto Kia-Hyundai encerram o pódio com 7,1 milhões de vendas.
Em 2024, a BYD vendeu 4,3 milhões de unidades. Pode parecer pouco, mas a marca já se aproxima de superar Ford e Honda e figurar entre as cinco principais fabricantes do planeta. Estimativas apontam que cerca de meio milhão de vendas da BYD são de países do exterior.
Considerando somente os modelos elétricos, a Tesla vendeu 1,79 milhão de unidades em 2024, enquanto a BYD ficou logo atrás com 1,76 milhão.
Vale ressaltar que os chineses ainda não entraram no mercado dos Estados Unidos e o presidente Donald Trump deve dificultar ao máximo a chegada da marca por lá.
Tesla perdendo terreno
Desde a virada de ano, com Musk cada vez mais imerso na política dos Estados Unidos, a Tesla está perdendo mercado na Europa, Estados Unidos e também na China. Isso pode impactar os resultados da empresa ao longo do ano.
Porém, mesmo com a queda de 38% no valor de suas ações desde o início do ano, a Tesla ainda se mantém como a empresa mais valiosa o setor automotivo, avaliada em cerca de 800 bilhões de dólares. Muito mais que a BYD, cotada em 157 bilhões.
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