Algumas semanas após a BYD chocar o mundo de carros elétricos com seu carregador ultrarrápido de 1 MW, a conterrânea Zeekr supera a BYD e anuncia um carregador com 1.2 MW de potência.
Durante um fórum sobre veículos elétricos na China, Zhao Yuhui, vice-presidente do grupo Zeekr, anunciou que a marca irá levar para o Salão do Automóvel de Xangai, no dia 23 de abril, seus novos carregadores de alta velocidade. A previsão é que os equipamentos estejam funcionando já no segundo quadrimestre.
Os novos carregadores serão instalados em uma mega eletroposto, que contará com 10 plugs de recarga, cada um oferecendo 1.2 MW de potência. Atualmente, a Zeekr já opera 4 mil carregadores na China e planeja expandir o volume para 10 mil pontos até 2026.
Além de BYD e Zeekr, a Didi Chuxing, proprietária da empresa de transporte por aplicativo 99 e a Huawei, empresa de tecnologia que também fabrica veículos, também anunciaram carregadores de 1 MW de potência. Entretanto, o equipamento da Huawei foi desenvolvido pensado somente para caminhões e outros veículos pesados.
A apresentação oficial dos equipamentos de todas essas marcas acontecerá somente no Salão do Automóvel de Xangai. As demais fabricantes não divulgaram tempo de recarga, mas de acordo com a BYD, seu carregador de 1MW é capaz de recuperar 2 km de autonomia por segundo, ou 400 km em apenas 5 minutos de recarga.
O principal problema será com que os carros híbridos e elétricos suportem tamanha capacidade de recarga. Mas conhecendo a indústria chinesa, a adaptação a essa nova tecnologia será veloz.
Claramente é possível notar que a infraestrutura chinesa acontece de forma inversa à brasileira. Enquanto poucos carros suportam tamanha potência de recarga, as empresas já estão investindo nessa tecnologia. Por aqui, o mercado de elétricos e híbridos plug-in cresce de forma acelerada, mas a quantidade de carregadores, especialmente os públicos, não acompanha.
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