A Volkswagen aproveitou a feira agrícola Expolondrina para apresentar a nova versão “aventureira” do T-Cross, seu SUV mais vendido no mercado. O novo T-Cross Extreme traz um visual diferenciado para o modelo com detalhes exclusivos, como a pintura Verde Oliver.
O T-Cross Extreme também traz detalhes internos e externos na cor laranja. No parachoque dianteiro, por exemplo, onde ficariam os farois de milha, há um contorno laranja. E internamente há detalhes nessa cor nas saídas do ar-condicionado e costuras do banco, assim como o painel também é na cor Cinza Oliver.
A opção, em tom mais escuro, está disponível em versão metálica e fosca, algo inédito. Na opção metálica, custa R$1.750, e com tonalidade fosca das fotos, custa R$3.500 a mais.
Além desses detalhes, as maçanetas e retrovisores são oferecidos na cor Preto Ninja. As rodas do T-Cross são de 17 polegadas, e a grade dianteira é iluminada igual à do Taos.
De série, a versão Extreme traz ar-condicionado automático digital, retrovisores com rebatimento elétrico, painel de instrumentos digital com tela de 10,25 polegadas. 6 airbags, sendo eles, frontais, laterais e de cortina.
Como opcionais disponíveis, há itens do pacote ADAS, como piloto automático adaptativo, assistente de manutenção de faixa, monitor de ponto cego, assistente de baliza, por cerca de R$4.150 a mais. Além de teto solar panorâmico, por mais R$7.550.
Em relação a motorização, será a mesma da versão Highline. O motor é um 1.4 TSi flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, tanto no etanol quanto na gasolina. O SUV tem um câmbio automático de 6 marchas, e faz um 0-100 km/h em 8,6s.
Sobre o consumo, o T-Cross faz na cidade cerca de 8,1 km/L (etanol) e 11,7 km/L (gasolina). Já na estrada, o consumo é de 9,8 km/l (etanol) e 14 km/L (gasolina). A expectativa é que a versão Extreme seja mais cara que a Highline, que atualmente custa R$184.490.
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