Em vídeo bem humorado, estrelado pelo ator Matheus Abreu, a BMW apresenta seu novo superesportivo de luxo: o BMW M2. Com visual repaginado, mas com detalhes que remetem aos clássicos da marca, o cupê de duas portas é o último modelo da linha M puramente a gasolina. As primeiras unidades do esportivo já desembarcaram no Brasil e devem chegar ao mercado por algo em torno de R$ 500 mil.
Com design diferente da versão lançada em 2015, o BMW M2 traz formas mais retilíneas e novo desenho para grade frontal em forma de rim. No exterior, o modelo conta com escapes quádruplos e capô bem alongado. O esportivo que aparece realizando manobras radicais nas ruas de São Paulo, em vídeo de divulgação, promete esportividade e alto desempenho em todos os detalhes.
O que já sabemos sobre o BMW M2?
O novo BMW M2 traz motor 3.0 biturbo, com seis cilindros em linha, 467cv e 56,1kgfm de torque. Esse modelo está disponível no mercado internacional em duas versões – uma com câmbio manual de seis marchas e uma automática de oito velocidades, sendo essa a escolhida para equipar a versão que chegará ao mercado brasileiro.
No interior, o novo modelo conta com design focado na esportividade, que vai desde o banco em concha, que 'abraça' o motorista, até a escolha do conhecido trio de cores da Motorsport – vermelho, azul e violeta – para colorir o couro dos bancos. Já no painel, o modelo conta com quadro de instrumentos e central multimídia de 27,2 polegadas, volante multifuncional com câmbio borboleta e botões M1 e M2 responsáveis por alterar o nível de controle de tração.
O BMW M2 é equipado com 10 níveis diferentes de tração, sendo a função M1 um meio-termo e a M2 um isolamento quase que completo do controle, permitindo manobras como as que aparecem no vídeo de divulgação do novo superesportivo.
Nas dimensões, o novo BMW M2 tem 4,58m de comprimento, 1,88m de largura, 1,4m altura e 2,74m de distância entre-eixos. Para quem busca adrenalina, o modelo pode ser uma ótima opção, mas é preciso lembrar que, no dia a dia, o esportivo precisará ser operado dentro das normas de trânsito, diferente do vídeo feito em ambiente controlado por profissionais treinados.
Veja o vídeo completo:
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