Quando se fala em moto Custom, no Brasil, a gente já espera preços nas alturas. R$ 40 mil, R$ 50 mil e daí para cima. Se o valor for abaixo disso, você não vai pilotar nada com muito estilo e, muito menos, potência.

 

O bom é que a regra, aos poucos, tem mudando. Quem chegou para mostrar que é possível, sim, rodar com estilo sem sacrificar tanto o bolso é a Inglesa Royal Enfield. Com a produção concentrada na Índia e sede em São Paulo, desde abril de 2017, ela promete abrir concessionárias, em várias regiões do país, ainda este ano. 

História é bacana, é legal saber, mas vamos falar das motos. Por enquanto, a montadora comercializa três opções por aqui: Classic 500, Continental GT e Bullet 500. A última e a mais barata de todas (Bullet 500) foi a escolhida, por Clayton Sousa, para uma volta na capital paulista. Detalhe: o modelo é o mais antigo - em produção em série - no mundo. Dê o Play e confira!