Veloster, Elantra e nova geração do Azera. Três modelos que não tardarão a ser conhecidos pelos brasileiros, pois a Hyundai pretende lançá-los no país em breve. O Veloster será o primeiro a chegar: o lançamento já está marcado, para o dia 15 de agosto. Trata-se de um carro bastante exótico, com linhas agressivas e carroceria de três portas (uma do lado do motorista e duas do lado do passageiro). De acordo com o site Autos Segredos, as concessionárias já fazem negociações, por preços que variam de R$ 63 mil a R$ 68 mil, dependendo do nível de equipamento.
Segundo o fabricante, o Veloster é um carro divertido de guiar. O motor é um 1.6 16v com 138 cv de potência e 16,7 mkgf de torque, equipado com injeção direta. Serão oferecidos dois tipos de câmbio: manual e automatizado de dupla embreagem, ambos de seis marchas.
Entre os itens de conforto, o Veloster terá direção hidráulica, sensores crepuscular e de estacionamento, dispositivo de partida sem chave, câmera de ré, bancos, interior revestido em couro, ar condicionado com duas zonas de temperatura, vidros, travas, retrovisores e banco do motorista com comandos elétricos, cruise-control, rodas de liga leve aro 17 e sistema de som com entradas auxiliares e bluetooth. O pacote de segurança é composto por airbags frontais, laterais e do tipo cortina, além de freios ABS.
O Elantra deverá chegar logo depois, entro o final de agosto e o início de setembro. O design também é arrojado, seguindo em conceito que a Hyundai chama de %u201Cescultura fluida%u201D, mas a carroceria é convencional, com três volumes e quatro portas. A Hyundai está de olho no segmento dos sedãs médios, como o Honda Civic e o Toyota Corolla. Os preços partem de aproximadamente R$ 69 mil e ultrapassam os R$ 80 mil nos modelos top de linha.
O motor é um 1.8 de 145 cv, movido apenas a gasolina, que pode trabalhar em conjunto com um câmbio manual de seis velocidades ou com um automático, com o mesmo número de marchas. Assim como o Veloster, o Elantra traz dispositivo de partida sem chave, câmera de ré, cruise-control, rodas de liga leve aro 17 e e sistema de som com entradas auxiliares e bluetooth. Todas as versões terão airbags frontais e freios ABS, mas os airbags laterais e do tipo cortina são restritos às configurações mais caras.
A terceira novidade demorará um pouco mais a desembarcar no Brasil. A Hyundai informou, via twitter, que nova geração do Azera será apresentada ao público americano no Salão do Automóvel de Los Angeles, em novembro. Só depois o sedã de luxo vai dar o ar da graça por aqui. O design é atual, mas mais comportado que o dos irmãos. Elementos de estilo da atual geração, como grade trapezoidal, paralamas traseiros ressaltados, vigia lateral e lanternas traseiras unidas por uma régua.
