Uma das lendas entre os superesportivos vai enfim ser comercializada oficialmente no Brasil. A Nissan confirmou nesta sexta-feira, durante o Salão de Tóquio, a chegada do GT-R no mercado inicial para 2016. Ainda não existem informações sobre versões e preços para o Brasil. Nos Estados Unidos, custa cerca de US$ 100 mil.
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O Nissan GT-R possui motor V6 3.8 biturbo com 552 cv de potência, que é produzido artesanalmente na fábrica de Yokohama, no Japão. A versão Nismo, com 595cv, marcou 7'08'' na disputada pista de Nurburgring Nordschleife, na Alemanha, desbancando modelos da Ferrari, Porsche e Lamborghini. Atualmente está em terceiro lugar, considerando modelos produzidos em série. Por essa e mais outras que o GT-R tem o singelo apelido de ‘Godzilla’.
O carro foi exibido no Salão do Automóvel de São Paulo em 2014 e a Nissan já ensaiou a vinda oficial várias vezes. Finalmente, o carro poderá ser visto mais facilmente nas ruas do país. “Confirmamos que o nosso maior ícone e o mais rápido carro de produção em série do mundo, o Nissan GT-R, chegará oficialmente ao Brasil em 2016”, anunciou José Luis Valls, Chairman da Nissan América Latina em Tóquio.
O veículo tem tração integral e carroceria monobloco, que permite que o eixo traseiro transversal seja independente. A transmissão e a caixa de transferência ficam na traseira do veículo, dispensando o uso dos tradicionais eixos de torção.
Controles eletrônicos monitoram o torque, que pode ser passado totalmente para traseira ou dividido 50% em cada eixo. Isso vai depender de dados da velocidade, aceleração lateral, deslizamento dos pneus, da superfície da estrada e da curva a ser feita.
O motor é feito de forma artesanal, numa sala livre de poeira. Cada bloco recebe uma placa com o nome do engenheiro responsável por sua produção. O profisisonal recebe a alcunha de ‘‘Takumi’, mestre artesão, em japonês.
“Como a sigla GT sugere, um dos objetivos nesse processo de criação é oferecer uma condução excitante, mas também confortável, não importando quais as condições do pavimento ou do clima. Ao mesmo tempo o ‘R’ do sobrenome refere-se a outros objetivos, como entregar um desempenho excepcional e elevado, inspirado em um bólido de competição”, explica Hiroshi Tamura, Chefe de Produto Especialista no GT-R.
