A Volkswagen revelou nesta semana o Golf R "333", que promete ser o sucessor da versão mais potente da história da marca. Em teaser bem-humorado e sem muitos detalhes, a fabricante alemã confirmou que o novo hatch de altíssimo desempenho será apresentado no próximo dia 31.
Como é possível ver no vídeo, o carro mantém o aspecto esportivo característico do Golf, mas traz novidades. Com pintura amarela, a nova edição limitada do Volkswagen Golf R vem com adesivo do número “333”, preto, na parte de baixo das portas, além de retrovisores pretos e saída quádrupla de escapamento.
Outra novidade são as rodas maiores, com aro de 19 polegadas, e o emblema "R" na cor azul, trazendo um ar ainda mais esportivo para o hot hatch da Volkswagen. Assim como a versão "20 Year", o Golf R Limited Edition será vendido apenas na versão hatch, mesmo que o antecessor exista também como perua em alguns mercados.
Por que "333"?
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Sobre o número do adesivo que, não coincidentemente, aparece diversas vezes no vídeo, é possível adiantar que o novo Golf R 333 Limited Edition deve trazer o mesmo motor 2.0 TSI com 333cv de potência do seu antecessor, o "20 Year" Edition. Ainda não é possível saber se o número refere-se apenas à potência do carro ou se a marca guarda mais segredos ligados a ele, como a quantidade de unidades disponíveis.
O que já sabemos é que, para a alegria dos fãs, a edição limitada ainda não é a despedida do Golf com motor a combustão. Essas são palavras da própria montadora, que confirmou a reestilização do carro no ano que vem. Isso significa que o Golf R "333" Limited Edition será baseado no modelo atual e não deve vir ao mercado por menos de 60 mil euros (R$ 330 mil), preço do "20 Year", na Alemanha.
A Edição Limitada deve chegar ao mercado europeu em 2024 e dificilmente virá para o Brasil.
História do Golf R com 333cv
Em 2022, a Volkswagen apresentou oficialmente o Golf R “20 Year”, que celebra os 20 anos da divisão esportiva da marca, a Volkswagen R Performance. A edição mais esportiva do hatch esteve à venda durante apenas um ano, por 59.990 euros (aproximadamente R$ 330 mil, na conversão direta). O valor é um pouco mais alto que a BMW Série 3 de entrada no Brasil, que na época custava a partir de R$ 297 mil.
O Golf R comemorativo veio equipado com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros e injeção direta de gasolina, que também equipa o Golf R comum. A grande novidade foram os 13cv a mais, permitindo chegar aos 333cv de potência máxima. Segundo a Volkswagen, essa versão vai de zero a 100 km/h em 4,6 segundos - 0,1 s a menos que a versão normal - chegando à velocidade máxima limitada eletronicamente de 250km/h.