A montadora alemã revelou ontem, na Europa, o novo modelo compacto da Série C, que agora recebeu o nome de CLC (Class Sport Coupé), substituindo o antigo Sports Coupé, que foi flagrado ainda em testes (leia "De Juiz de Fora para o mundo", no Veja Também, no canto superior direito desta página) pelo caderno Veículos do Estado de Minas e pelo Portal Vrum em 19 de dezembro de 2007. O modelo, que é produzido na fábrica de Juiz de Fora (MG), na Zona da Mata, passou por uma reestilização para ficar parecido com os outros modelos da Classe C: estrela maior no meio da grade dianteira; novas lanternas; iluminação diferenciada no painel; e detalhes em alumínio no interior. São quatro opções de motor a gasolina (1.8 Kompressor, de 143 cv; 2.0 Kompressor, de 184 cv; V6 2.5, de 204 cv; e V6 3.5, de 272 cv) e duas a diesel (2.2 turbodiesel, de 122 cv; e 2.2 turbodiesel, de 150 cv). O câmbio é manual, de seis marchas, mas tem a opção da transmissão automática 7G-Tronic, de sete velocidades. Por enquanto, o CLC será apenas exportado, sem previsão para a venda no Brasil.