A indústria do "tuning" cada vez mais dá mostras da sua influência. Como mostra a Racing Dynamics, uma preparadora alemã que criou versões especiais do BMW Série 5 antes mesmo da nova geração do médio grande chegar às lojas europeias. O elegante três volumes recebeu dois estágios de preparação. O mais leve, batizado como R35, é baseado sobre o 535i, equipado com o motor seis cilindros em linha de 3 litros e dois turbocompressores, uma máquina capaz de gerar 310 cv de potência e 40,7 kgfm de torque na configuração original. Números que sobem para 410 cv e 53,2 kgfm após passar pelas mãos da preparadora, o suficiente para baixar o tempo de aceleração de zero a 100 km/h de 6 segundos para 5,3 segundos.

Para os que acham que isso não é o suficiente, a Racing Dynamics também “turbinou” o V8 4.4 biturbo do 550i, uma usina capaz de gerar 412 cv na versão de série, mas que ascende ao patamar dos 628 cv. O suficiente para alcançar os 340 km/h de velocidade máxima, enquanto o 550i fica pelos 250 km/h limitados eletronicamente. Conjugado ao pacote está uma suspensão especial, diferencial traseiro autoblocante e um sistema de freios capaz de suportar temperaturas de 800º centígrados. Um par de escapamentos duplos dá maior vazão à sinfonia desse oito cilindros e as rodas de alumínio forjado aro 21 deixam ainda mais claro que esse novo BMW não “está para bricandeiras”. A Racing Dynamics ainda não divulgou mais imagens ou especificações do modelo.

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