Tá certo que os SUVs são a coqueluche do mercado brasileiro, mas você estaria disposto a pagar mais de R$ 1 milhão por um carro do tipo? A Land Rover acredita que sim e iniciou as vendas no país, sob encomenda, do Range Rover SVAutobiography Long Wheelbase. O jipão de entre-eixos alongado, motor V8 Supercharged de 550cv de potência – 40cv a mais que nos demais – e câmbio automático de oito marchas é o mais luxuoso já produzido na história da marca, sendo definido pelos ingleses como o “suprassumo do luxo e da esportividade”. Mas é bom estar sentado ao consultar o preço para não literalmente cair da cadeira. O modelo custa nada menos que R$ 1.065.800, quantia suficiente para comprar um apartamento de alto luxo.
Tudo no Range Rover SVAutobiography, segundo o fabricante, foi pensado para proporcionar um nível máximo de customização. A carroceria 100% de alumínio pode ter pintura em duas tonalidades entre oito cores distintas, prevalecendo o preto Santorini. A grade frontal traz acabamento em cinza e prata e desenho exclusivo para a versão, que conta com rodas de 21 polegadas e suspensão pneumática com regulagem de altura.
O interior é repleto de alumínio, couro (presente no teto) e alcântara (que reveste a bolsa dos bancos dianteiros), com conforto especialmente direcionado aos ocupantes do banco traseiro. Na nova versão, o assento único que acompanha a linha Range Rover foi substituído por dois bancos executivos da marca italiana Poltrona Frau, com ajustes elétricos, descanso para os pés, massagem, aquecimento e resfriamento, além de revestimento de couro nobre Windsor e opção de personalização com diversas cores de revestimento.
Entre os dois bancos foi colocado um console central com compartimento refrigerado próprio para uma garrafa de champagne. Em madeira ou alumínio, conforme o gosto do exigente comprador, o console abriga também dois controles wireless que comandam as funções do sistema de entretenimento traseiro – formado por duas telas independentes.
EQUIPAMENTOS O tipo de revestimento ainda pode ser escolhido para o volante multifuncional com aquecimento. Já a superfície da base do porta-malas para 909 litros é revestida em madeira nobre. O Range Rover SVAutobiography também conta com câmeras 360º, dez opções de iluminação interna e soleiras iluminadas. O sistema de som é o mais completo da linha Meridian, com 29 alto-falantes e 1.700 watts de potência. Demais recursos da linha Range Rover estão presentes, como a tampa do porta-malas com acionamento por gestos e o Adaptive Cruise Control (ACC), que reduz a velocidade sem a interferência do condutor conforme outro carro mais lento à frente se aproxima.
Sob o capô, o motor 5.0 V8 Supercharged foi recalibrado para oferecer 550cv e brutais 69,38kgfm de torque. A aceleração até 100km/h vai em míseros 5,5 segundos e máxima é limitada a 250km/h. Vale por tudo isso?