Com 80 mil unidades encomendadas na China em menos de dois meses de vendas, o SUV elétrico Aito M7 chega ao Brasil neste mês. O modelo, desenvolvido pela parceria entre Huawei e Seres, será vendido no Brasil como Seres 7, e o preço, que na China não passa dos 329,8 mil yuans (cerca de R$ 225,4 mil), no mercado nacional vai superar os R$ 420 mil do antecessor, o Seres 5.
Na China, o modelo conta com duas versões, uma com tração integral e outra com tração traseira, opções de cinco e seis lugares e bateria de 40kWh, que entrega autonomia de 210 quilômetros no modo totalmente elétrico e 240 quilômetros no ciclo chinês CLTC. Nas proporções, o Seres 7 conta com 5,02m de comprimento, 1,94m de largura, 1,76m de altura e 2,82m entre-eixos.
Quais os outros detalhes do Seres 7?
O novo SUV elétrico da Seres, além das duas opções de cinco e seis lugares, terá também duas opções de motorização. A primeira equipa a versão com tração traseira, que conta com motor único no eixo posterior, com 272cv e 36,7kgfm de torque. Já na versão com tração 4x4, o modelo ganha mais um motor elétrico e promete 448cv de potência e 67,3kgfm de torque.
No Brasil, o SUV elétrico de luxo chega apenas na versão 4WD (tração 4x4) com o sistema de propulsão inteligente Huawei ADS 2.0, formado por dois motores elétricos e extensor de autonomia das baterias, por meio de um motor 1.5 turbo, que permite rodar até 1,3 mil quilômetros.
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