A Toyota divulgou na última segunda-feira (20) a nova geração do Auris que foi amplamente reformulada e será conhecida em muitos países como Corolla . A estreia foi confirmada para o Salão de Paris, de 29 de setembro a 14 de outubro, enquanto suas vendas terão início apenas no começo de 2013. As mudanças começam pelos faróis, que ficaram mais afilados e incluem novos capô, para-choque e grade, que juntos oferecem características mais esportivas ao hatch. A traseira também foi ajustada, em destaque as lanternas na horizontal e no para-choque. Uma nova linha de cintura redefine o estilo do carro na lateral.

 

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De olho nos rivais como Volkswagen Golf, Renault Mégane, Honda Civic, Opel Astra e Ford Focus, o Toyota Auris foi alongado por cerca de 3 centímetros e rebaixado em 5,5 centímetros. Seu entre-eixos de 2,60 m e a largura de 1,76 m, permanecem inalterados. O telhado fica Sky view – um enorme telhado de vidro panorâmico e o porta-malas foi ampliado de 350 para 360 litros, enquanto o peso total foi reduzido em até 40 kg. No interior, a cabine foi toda redesenhada e ficou também mais espaçoso. Ainda não há informações sobre lista de equipamentos.

O modelo foi equipado com motor 11.4 turbo diesel , além da 1.3 e 1.6 a gasolina. No Japão, o modelo poderá receber propulsores 1.5 ou 1.8, e tem a possibilidade de ser equipado com câmbio manual de seis marchas ou CVT (continuamente variável) , novos motores a diesel feitos em parceria com a BMW serão ofertados no hatch médio. A Toyota, no entanto, não divulgou dados de potência ou consumo dos motores. O Auris Hybrid passará por mudanças no seu motor 1.8. A Toyota informa que a nova geração foi criada com a tecnologia híbrida, por isso as baterias não ocuparão o espaço do porta-malas. A montadora ressaltou que o centro de gravidade foi rebaixado, a direção e a suspensão foram acertadas para propiciar mais conforto, ao condutor.