A Ford anunciou na última terça-feira (10) o lançamento do Mustang com câmbio manual para 2025. Além dele, a montadora americana afirmou que lançará mais nove produtos no Brasil, totalizando dez novidades. Entre esses lançamentos, a maioria será de versões atualizadas ou modelos reestilizados que já foram apresentados no exterior. Confira alguns que devem vir.
Ford Mustang manual
Como confirmado, o Mustang GT manual chegará ao Brasil com transmissão de seis marchas. A configuração não mudará em relação ao motor Coyote V8 5.0 de 488 cv e 57,75 kgfm de torque. Esse câmbio, que é o padrão no mercado norte-americano, complementará a linha atual, composta pela versão com câmbio automático de dez marchas.
Lembro bem do evento do Mustang em março, quando muitos jornalistas questionaram a ausência de outras versões além do GT, no caso automático. Rogelio Golfarb, vice-presidente da Ford na América do Sul, afirmou na época que o modelo era o mais adequado para o mercado brasileiro. Agora, a montadora reavaliou e decidiu trazer a opção manual, algo que agradará muitos fãs do esportivo.
Ford Territory com facelift
Em setembro, a Ford apresentou o facelift do SUV Territory no mercado chinês, onde é fabricado pela JMC (Jiangling Motors Corporation) em parceria com a montadora americana. O modelo ganhou nova grade frontal, faróis redesenhados, rodas atualizadas e melhorias no acabamento interno.
A motorização manteve o 1.5 turbo EcoBoost de 170 cv e 27 kgfm de torque. Porém, a grande novidade foi a versão híbrida plug-in, combinando um motor 1.5 a gasolina de 150 cv com um motor elétrico de 82 cv, somando 218 cv de potência total.
Seria uma boa aposta no mercado brasileiro, considerando o aumento na procura por híbridos, especialmente porque as vendas do Territory ainda são modestas. Em 2024, foram 5.017 unidades vendidas até novembro, um avanço em relação aos anos anteriores.
Ford Maverick facelift
A picape Maverick ganhou um facelift em julho no mercado norte-americano, e é bem provável que chegue ao Brasil. Entre as novidades estão uma nova grade frontal com faróis em LED, revestimentos internos atualizados e uma central multimídia de 13,2 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Fabricada no México, a Maverick também recebeu tração integral em sua motorização híbrida. Dado que o México é responsável por abastecer os mercados dos EUA e da América Latina, há grandes chances de vermos a nova Maverick em breve por aqui.
Ford Ranger cabine simples
Outro modelo aguardado para 2025 é a Ford Ranger cabine simples, ausente na geração atual no Brasil. Apresentada na Fenatran em novembro, ela será comercializada pela divisão Ford Pro, focada no mercado de veículos comerciais.
A Ranger CS virá equipada com o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 41,2 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marchas.
Ford F-150 Raptor
Outra possibilidade é a chegada da F-150 Raptor, já vendida na Argentina. Com o sucesso da Ranger Raptor no Brasil, uma versão da F-150 nesse segmento poderia atrair um público premium.
Na Argentina, o modelo é equipado com o motor V6 3.5 de 456 cv e 70,4 kgfm de torque. Caso chegue ao Brasil, não espere nada tão acessível, considerando que a Ranger Raptor custa R$ 475 mil e a F-150 convencional custa R$ 519.990.
Ford Transit
Em novembro, a Ford confirmou que a nova Transit chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2025. Com atualizações no interior, o modelo promete fortalecer a linha de veículos comerciais da montadora.
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