Colocamos lado a lado os dois carros de passeio vendidos pela Peugeot no Brasil: Peugeot e-208 GT e Peugeot e-2008 GT. Apesar de se tratar de um hatch e um SUV compactos, os dois modelos têm muito em comum.
Tanto o Peugeot 208 elétrico quanto o Peugeot 2008 elétrico trazem o mesmo trem de força. O motor dianteiro tem 136cv de potência e 26,5kgfm de torque. No comando do hatch ou do SUV, o desempenho é empolgante. E a entrega de torque imediata típica do motor elétrico dá a sensação que os veículos tem performance superior a esses números. Para os dois a velocidade máxima é 150km/h.
Qual é mais rápido?
O Peugeot 208 elétrico é cerca de 100 quilos mais leve (sua massa é de 1.526 quilos), o que faz com que sua aceleração até os 100km/h seja de 8,3 segundos. Ainda que os dois carros tenham centro de gravidade baixo, já que as baterias estão sob o assoalho, é o hatch que dá mais confiança nas curvas, mas o SUV também não vai mal nesse quesito.
Já Peugeot 2008 elétrico pesa 1.630 quilos, acelerando até os 100km/h em 9,9 segundos. Tanto o hatch quanto o SUV possuem 3 modos de direção: econômico, normal e esportivo. A tração é dianteira, assim como a posição do motor.
Peugeot e-208 e Peugeot e-2008 na tomada
Ambos os modelo têm baterias de 50 kWh. O Peugeot 208 elétrico tem autonomia de 220 quilômetros no ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBVE), e 340km no ciclo WLTP. O Peugeot 2008 elétrico tem autonomia de 234km no PBVE e 345 no WLTP. Para ambos, a recarga (até 80%) em um sistema rápido (de 100 kW DC) dura 30 minutos, enquanto em um wallbox caseiro (de 7,4 kW AC) ela é feita em 6 horas.
Se você curtiu o vídeo e quer saber mais a respeito desses dois modelos elétricos, leia o comparativo completo. O link também tem fotos de ambos os modelos.
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