Equipamentos
De Série
Acendedor de cigarros, airbag duplo, ajuste de altura do banco do motorista, ajuste de altura do volante, ajuste lombar do banco do motorista, alarme anti-furto, ar-condicionado, assento do banco traseiro rebatível, aviso de portas abertas, aviso sonoro dos faróis acesos, bagageiro com barras transversais, banco do motorista com bolso frontal, banco traseiro bi-partido e rebatível, bolso porta-revistas atrás do banco do passageiro, CD Player com MP3, porta-objetos embaixo do banco do passageiro, computador de bordo, console no teto com luz de leitura integrada, conta-giros (tacômetro), controle do rádio na coluna de direção, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica, espelho de cortesia (motorista), espelho retrovisor elétrico, espelho retrovisor externo na cor cinza Warm Steel, estribos laterais na cor cinza Warm Steel, farois de neblina, freios ABS nas 4 rodas, lanternas traseiras fumê, limpador e lavador do vidro traseiro, brake-light, maçanetas externas das portas na cor preta, PATS - Sistema Ford antifurto, pneus 205/65 R15 Scorpion ATR, porta-mapas nas portas dianteiras, preparação de som com fiação, protetor de cárter, pára-choques na cor do veículo e detalhes em cinza Warm Steel, rodas de liga leve R15 na cor cinza Warm Steel, vidros elétricos com um toque cima/baixo com anti-esmagamento, trava elétrica das portas com controle remoto, travamento automático das portas, tweeters, e volante revestido em couro.
Opcionais
Bancos revestidos em couro (R$ 2.635)
Quanto custa? (30/03/08)
Básico, o EcoSport 4WD R$ 67.215. Completo, ele custa R$ 69.850.
Ficha Técnica
| Características | |
| Motor | |
| Tipo | Quatro cilindros em linha, 2.0 16V |
| Posição | Dianteiro, transversal |
| Cilindrada (cm3) | 1.999 |
| Válvulas | 16 |
| Diâmetro/Curso (mm) | 87,5 x 83,1 |
| Taxa de compressão | 10:1 |
| Potência (cv/rpm) | 143 a 6.000 |
| Torque (mkgf/rpm) | 18,35 a 4.250 |
| Combustível | Gasolina |
| Transmissão | |
| Câmbio manual de cinco marchas; tração 4x4 | |
| Suspensão | |
| Dianteira | Tipo McPherson, independente, subchassi e barra estabilizadora |
| Traseira | Eixo de torção, semi-independente |
| Direção | |
| Tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica | |
| Freios | |
| Dianteiro | Discos ventilados, com ABS |
| Traseiro | Tambores, com ABS |
| Rodas/Pneus | |
| Em liga leve, 6x15" / 205/65 R15 | |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (m) | 4,22 |
| Largura (m) | 1,73 (1,98 com espelhos) |
| Altura (m) | 1,67 |
| Altura livre do solo (cm) | 20 |
| Entre-eixos (m) | 2,49 |
| Ângulo de entrada | 28º |
| Ângulo de saída | 34º |
| Porta-Malas (l) | 296 |
| Tanque de Combustível (l) | 50 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1.381 |
| Desempenho | |
| 0 a 100 km/h (s) | 11 |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 |
| Consumo | |
| Cidade (km/l) | - |
| Estrada (km/l) | - |
| Média (km/l) | - |